В ответ на пост 🔴 По субботам мы продолжаем читать номера «Красноярского железнодорожника», которые выходили 80 лет назад. 📖 Газета от 17 апреля 1945 года рассказывает читателям об интересной новации ужурских паровозников. Свой вклад в победу они внесли с помощью... обыкновенных опилок. ▪️ Теплотехник депо Ужур Александр Можейко внедрил на своём предприятии новый метод топки паровозов – в обычный уголь добавлялись опилки. Поначалу ужурские машинисты отнеслись к нововведению настороженно. Но рационализатор не сдавался, и продолжал настойчиво обучать коллег своей методике. «Во время каждой инструкторской поездки тов. Можейко кропотливо показывал сам, как и где нужно применять опилки, как забрасывать их в топку», – рассказывает «КЖ». С течением времени машинисты обнаружили, что таким способом действительно можно уменьшить расход топлива. И потом случалось и так, что опилок на складах уже и не хватало – все шли в дело. Только за март 1945 года ужурские паровозники сэкономили таки