Найти в Дзене

AVIC AG-600 / TA-600

AG600 (также известен как TA-600) — крупнейший в мире самолёт-амфибия, разработанный Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC). Характеристики: предназначен для морского патрулирования, поисково-спасательных операций и тушения пожаров; по своим размерам сопоставим с Boeing 737; может развивать скорость в 10 раз выше, чем спасательные суда; способен перевозить до 50 человек и забирать до 12 тонн воды за 20 секунд; может проводить спасательные операции на волнах высотой до 2 м; может взлетать и садиться в водоёмах длиной 1500 м, шириной 200 м и глубиной 2,5 м. Технические характеристики: длина — 36,9 м; высота — 12,1 м; размах крыльев — 38,8 м; максимальная скорость — 560 км/ч; минимальная скорость — 220 км/ч; максимальная дальность — 4500 км; потолок — 6000 м, минимальная высота полёта — 50 м. 4 турбовинтовых двигателя WJ-6 (Ивченко АИ-20), каждый мощностью 5100 л. с., приводящие в движение 6-лопастные пропеллеры постоянной скорости. По данным на март 2025 года, самолёт за
Картинки Яндекса
Картинки Яндекса

AG600 (также известен как TA-600) — крупнейший в мире самолёт-амфибия, разработанный Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC).

Характеристики:

предназначен для морского патрулирования, поисково-спасательных операций и тушения пожаров;

по своим размерам сопоставим с Boeing 737;

может развивать скорость в 10 раз выше, чем спасательные суда;

способен перевозить до 50 человек и забирать до 12 тонн воды за 20 секунд;

может проводить спасательные операции на волнах высотой до 2 м;

может взлетать и садиться в водоёмах длиной 1500 м, шириной 200 м и глубиной 2,5 м.

Технические характеристики:

длина — 36,9 м;

высота — 12,1 м;

размах крыльев — 38,8 м;

максимальная скорость — 560 км/ч;

минимальная скорость — 220 км/ч;

максимальная дальность — 4500 км;

потолок — 6000 м, минимальная высота полёта — 50 м.

4 турбовинтовых двигателя WJ-6 (Ивченко АИ-20), каждый мощностью 5100 л. с., приводящие в движение 6-лопастные пропеллеры постоянной скорости.

По данным на март 2025 года, самолёт завершил испытания, теперь его готовят к сертификации и вводу в эксплуатацию.

По мере того как Китай продолжает расширяться в Тихоокеанском регионе, такие самолёты, как TA-600, будут играть всё более важную роль в поддержании регионального доминирования над соседями и в обеспечении стабильности на одном из важнейших в мире торговых морских путей.