Лидер эскадренных миноносцев «Москва» (бывший «Профинтерн») был заложен 13 апреля 1936 года на заводе №194 в Николаеве. Корабль стал первым представителем проекта 20, разработанного в 1935 году. Строительство велось под руководством главного конструктора Б.И. Кутейникова.
Конструкция и характеристики
Основные характеристики корабля впечатляли для своего времени:
- Водоизмещение: 8600 тонн
- Длина: 186 метров
- Ширина: 19,4 метра
- Осадка: 6,2 метра
- Мощность турбин: 100 000 л.с.
- Скорость хода: 35 узлов
- Дальность плавания: 1500 миль на 18 узлах
Бронирование включало:
- Пояс по ватерлинии: 70 мм
- Палуба: 45 мм
- Башни: 100 мм
- Рубка: 100 мм
Вооружение
Артиллерийское вооружение состояло из:
- 4х180-мм орудий Б-1-П в двухорудийных башнях
- 4х100-мм орудий Б-24 в спаренных установках
- 8х45-мм автоматов 21-К
- 12х12,7-мм пулеметов ДШК
Противолодочное вооружение:
- 2 трехтрубных торпедных аппарата 533 мм
- 2 бомбомета БМБ-1
- 2 бомбосбрасывателя
- 60 глубинных бомб
Служба и боевое применение
Ввод в строй состоялся 31 декабря 1938 года. Корабль вошел в состав Черноморского флота СССР. В 1940 году был переименован в «Москва».
В годы Великой Отечественной войны «Москва» активно участвовал в боевых действиях:
- Обеспечивал прикрытие конвоев
- Поддерживал сухопутные войска огнем
- Участвовал в обороне Одессы и Севастополя
- Выполнял задачи по противовоздушной обороне
Судьба корабля
27 октября 1941 года «Москва» был серьезно поврежден в результате налета немецкой авиации в Севастополе. Несмотря на ремонт, корабль так и не был восстановлен до конца войны.
В 1953 году лидер был исключен из состава ВМФ СССР и разделан на металл.
Значение и наследие
«Москва» стал важным этапом в развитии советского кораблестроения. Он продемонстрировал возможности создания крупных боевых кораблей в СССР и послужил основой для дальнейшего совершенствования проектов лидеров эсминцев.
Корабль внес значительный вклад в защиту черноморских рубежей в критический период Великой Отечественной войны, став символом мужества и стойкости советских моряков. Его история является важной частью военно-морского наследия России.
Интересные факты
- «Москва» был первым советским кораблем, получившим радиолокационную станцию
- На корабле впервые в советском флоте была установлена система централизованного управления артиллерийским огнем
- Корабль участвовал в спасении экипажа затонувшего линкора «Новороссийск» в 1955 году (уже после списания)
Несмотря на короткую боевую карьеру, «Москва» оставил заметный след в истории советского военно-морского флота, став символом технического прогресса и боевого мастерства советских моряков предвоенного периода.