Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЭраАвто

Иномарки, которые вы можете купить дешевле Lada Granta

Пока российский авторынок переживает затишье, а спрос затаился в ожидании ценовых чудес, Autonews отправился на разведку по столичным дилерам. Цель — найти доступные новые седаны, которые стоят как Lada Granta, а по уровню оснащения и технологиям — на голову выше. И спойлер: такие авто есть, и не один. Причем речь идёт не о «бэушках» и не о сером импорте, а о полностью легальных новых автомобилях, продающихся с гарантией и поддержкой официальных ДЦ. Сегодня даже базовая Lada Granta из наличия у московских дилеров предлагается минимум за 1 330 000 руб. с учетом 20-процентной скидки по госпрограмме. Без нее — минимум 1,5 млн, а местами ценник доходит до 1,7 млн руб. И тут возникает резонный вопрос: если потратить столько денег, почему бы не посмотреть на иномарки? Вот пять седанов, которые можно купить по цене «Гранты» — или даже дешевле. И ни один из них не выглядит как компромисс. Выигрыш: до 440 000 руб. Kaiyi E5 — яркий представитель «китайской волны» с отличным оснащением. В базе: П
Оглавление

Пока российский авторынок переживает затишье, а спрос затаился в ожидании ценовых чудес, Autonews отправился на разведку по столичным дилерам. Цель — найти доступные новые седаны, которые стоят как Lada Granta, а по уровню оснащения и технологиям — на голову выше. И спойлер: такие авто есть, и не один. Причем речь идёт не о «бэушках» и не о сером импорте, а о полностью легальных новых автомобилях, продающихся с гарантией и поддержкой официальных ДЦ.

Granta — больше не королева доступного сегмента?

Сегодня даже базовая Lada Granta из наличия у московских дилеров предлагается минимум за 1 330 000 руб. с учетом 20-процентной скидки по госпрограмме. Без нее — минимум 1,5 млн, а местами ценник доходит до 1,7 млн руб. И тут возникает резонный вопрос: если потратить столько денег, почему бы не посмотреть на иномарки?

Вот пять седанов, которые можно купить по цене «Гранты» — или даже дешевле. И ни один из них не выглядит как компромисс.

1. Kaiyi E5 — от 1 050 000 руб.

Выигрыш: до 440 000 руб.

Kaiyi E5 — яркий представитель «китайской волны» с отличным оснащением. В базе:

  • 1.5-литровый турбомотор на 147 л.с.
  • «Механика» или вариатор
  • Круиз-контроль, камера заднего вида
  • Четыре подушки, климат, мультимедиа
  • Люк и кожаный салон

При оформлении кредита и трейд-ина можно уложиться в 1,05 млн руб. — и это за автомобиль класса C, который явно нацелен на более требовательного покупателя, чем Granta.

2. Changan Alsvin — от 1 400 000 руб.

На первый взгляд — подороже, но зато:

  • 1.5-литровый двигатель (98 л.с.)
  • Пятиступенчатый «робот»
  • Легкосплавные диски, ESP, мультируль
  • Старт-стоп и современный дизайн

Менеджеры уверяют: возможны дополнительные скидки при «живом» общении. Некоторые экземпляры 2023 года еще дешевле. Главное — действовать быстро.

3. Evolute i-PRO — электрокар от 1 382 480 руб.

Да-да, вы не ослышались: электромобиль дешевле Granta.

  • 150 л.с. и 433 км хода на одном заряде
  • Цифровая приборка, климат, 8-дюймовый экран
  • 17-дюймовые диски и домашняя зарядка в подарок
  • До 2,5 млн без скидок — и в два раза дешевле по промо

Для тех, кто хочет идти в ногу со временем и экономить на бензине — отличный шанс.

4. BAIC U5 Plus — от 1 385 000 руб.

Еще один «китаец» с амбициями:

  • 1.5 л / 105 л.с. + механика
  • Камера, парктроник, кондиционер
  • Год выпуска — 2023, но машины в наличии
  • Базовая цена 1,7 млн, а по акциям — от 1,385 млн

И пусть не самая мощная комплектация, зато — настоящий конкурент в своем ценовом диапазоне. А бренд BAIC уже заметен в России.

5. Livan S6 Pro — от 1 654 000 руб.

Самый дорогой из подборки, но с весомыми бонусами:

  • Турбомотор 147 л.с., «робот»
  • Платформа Geely Emgrand GL
  • Гарантия 5 лет
  • Приличное оснащение и редкость на дорогах
  • Скоро будет продаваться через Belgee

Если хочется что-то необычное и по-настоящему комфортное — стоит рассмотреть.

Итого

Когда даже Granta стоит больше 1,5 млн руб., а купить её непросто без скидок — китайские седаны становятся не просто альтернативой, а логичным выбором. Больше мощности, больше опций, современная внешность и уже проверенные временем бренды.

Если вы откладывали покупку новой машины — сейчас самое время внимательно присмотреться к новым игрокам рынка. Кто знает, может, ваш следующий автомобиль уже стоит в автосалоне — и ждет, пока Granta окончательно потеряет смысл.