Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВЭД навигатор

Растаможка тягачей

Растаможка тягачей — обязательная процедура для законного ввоза и эксплуатации данной техники в России. Все самоходные безрельсовые транспортные средства, предназначенные для буксировки прицепов и полуприцепов, должны проходить таможенное оформление исключительно на юридические лица или ИП. Использование тягачей без прохождения таможенного контроля запрещено. В этой статье подробно рассмотрены все этапы, требования, ставки пошлин и документы, необходимые для успешного прохождения растаможки. Растаможка тягачей — это процедура прохождения таможенного контроля с оформлением пакета документов и оплатой всех обязательных платежей при ввозе грузовой техники на территорию РФ или стран ЕАЭС. Растаможка седельного тягача подразумевает соответствие требованиям технического регламента, а также соблюдение экологических норм. Важно! С 1 января 2015 года все импортируемые тягачи должны соответствовать экологическому классу не ниже Евро 4. Однако на сегодняшний день выгодней и более актуально приобр
Оглавление

Растаможка тягачей — обязательная процедура для законного ввоза и эксплуатации данной техники в России. Все самоходные безрельсовые транспортные средства, предназначенные для буксировки прицепов и полуприцепов, должны проходить таможенное оформление исключительно на юридические лица или ИП. Использование тягачей без прохождения таможенного контроля запрещено. В этой статье подробно рассмотрены все этапы, требования, ставки пошлин и документы, необходимые для успешного прохождения растаможки.

Что такое растаможка тягачей и кому она необходима?

Растаможка тягачей — это процедура прохождения таможенного контроля с оформлением пакета документов и оплатой всех обязательных платежей при ввозе грузовой техники на территорию РФ или стран ЕАЭС. Растаможка седельного тягача подразумевает соответствие требованиям технического регламента, а также соблюдение экологических норм.

Важно! С 1 января 2015 года все импортируемые тягачи должны соответствовать экологическому классу не ниже Евро 4. Однако на сегодняшний день выгодней и более актуально приобретать тягачи класса Евро 5 и выше.

Процедура растаможки доступна для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Физические лица не имеют права самостоятельно растамаживать тягачи — для этого нужно заключать договор с юридическим лицом или использовать услуги таможенного брокера.

Основные этапы растаможки тягача

Технология таможенного оформления седельных тягачей включает в себя несколько обязательных этапов:

  • сбор и подготовка полного пакета документов для подачи декларации;
  • подбор и подтверждение правильного кода ТН ВЭД;
  • расчет таможенной стоимости и всех платежей (пошлина, НДС, акциз, утильсбор, таможенные сборы);
  • подача таможенной декларации и уплата платежей на лицевой счет таможни;
  • таможенный осмотр и проверка техсредств соответствия по безопасности и экологическим нормам;
  • оформление разрешительных документов: ОТТС, СБКТС, заключения НАМИ или ЗОЕТС;
  • выдача электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС);
  • постановка техники на учет в ГИБДД.

Подготовка документов для растаможки

Для успешного таможенного оформления требуются следующие документы:

  • таможенная декларация (ДТ);
  • внешнеторговый контракт с указанием условий поставки и характеристик товара;
  • инвойс (счет-фактура) от продавца;
  • документы об оплате (платежные поручения, банковские выписки);
  • паспорт транспортного средства (ПТС) или электронный ПТС (ЭПТС);
  • свидетельство одобрения типа транспортного средства (ОТТС) или свидетельство безопасности конструкции (СБКТС);
  • сертификаты соответствия требованиям технических регламентов, в том числе по экологическому классу (Евро-4, Евро-5, Евро-6);
  • разрешения от правообладателей торговых марок при необходимости;
  • справка из Торгово-промышленной палаты для подержанных тягачей;
  • подтверждение установки и активации системы ГЛОНАСС;
  • иные документы, подтверждающие соблюдение запретов и ограничений.

Важность правильного кода ТН ВЭД

Правильный подбор кода ТН ВЭД – залог корректного расчёта таможенных платежей. Тягачи относятся к группе 8701 (тракторы и полуприцепы), подгруппе 8701 22 (тягачи с дизельным и электрическим двигателем), с уточнением по новизне и экологическому классу. Неверная классификация приводит к штрафам и штрафам за недоплату пошлин.

Расчет таможенных платежей на тягачи

Говоря о стоимости растаможки, выделим следующие основные платежи:

  • Таможенная пошлина — зависит от возраста тягача, объёма и типа двигателя, экологического класса, страны происхождения;
  • НДС — 20% от таможенной стоимости + пошлина + акциз;
  • Акциз — зависит от мощности двигателя и типа топлива;
  • Утилизационный сбор — базовой ставкой является 150 000 рублей для грузовых авто;
  • Таможенный сбор — сбор за оформление документов;
  • возможные затраты на услуги таможенного брокера и хранения на СВХ.

Основные ставки пошлин для тягачей

  • Автомобили до 3 лет
    Экологический класс: Евро 5 и выше
    Таможенная пошлина: 5%
    НДС: 20%
    Наиболее выгодные условия
  • Автомобили 3–5 лет
    Экологический класс: Евро 5
    Таможенная пошлина: 15%
    НДС: 20%
    Увеличение ставки пошлины
  • Автомобили 5–7 лет
    Экологический класс: Евро 5
    Таможенная пошлина: 13,8% + не менее 0,2 EUR за 1 см³
    НДС: 20%
    Учет объема двигателя
  • Автомобили старше 7 лет
    Экологический класс: Евро 5
    Таможенная пошлина: 1 EUR за 1 см³ объема двигателя
    НДС: 20%
    Максимальная пошлина
  • Автомобили любого возраста (при Евро 4, до 3 лет)
    Экологический класс: Евро 4
    Таможенная пошлина: 13,3%–15%
    НДС: 18%
    Менее выгодно для новых авто
  • Автомобили старше 3 лет (при Евро 4)
    Экологический класс: Евро 4
    Таможенная пошлина: 13,8% + расходные ставки
    НДС: 18%
    Учет объема двигателя

Утилизационный сбор для тягачей

Федеральное Постановление №1457 регулирует утильсбор, который зависит от массы тягача и года выпуска. Например:

  • Масса 12–20 тонн: к-ры от 3,4 (до 3 лет) до 23,13 (старше 3 лет), что в денежном выражении может достигать миллионов рублей;
  • Масса 20–50 тонн: к-ры до 5,5, то есть сумма сбора может доходить до более 2 миллионов рублей.

Оплата утилизационного сбора — обязательна, но списание возможно после оформления разрешительных документов и выпуска техники.

Особенности таможенного оформления и регистрация

После прохождения таможенного контроля и выпуска тягача, требуется оформление разрешительных документов:

  • Заключение НАМИ — для новых тягачей (до 3 лет) с определённым модельным списком;
  • ЗОЕТС (заключение об оценке единичного транспортного средства);
  • Свидетельство безопасности конструкции (СБКТС) — для техники старше 3 лет;
  • Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — для коммерческих партий и определённых моделей.

После получения этих документов оформляется электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), который нужен для постановки на учет в ГИБДД.

Для введения на учет в России, на тягаче должна быть установлена и активирована система ГЛОНАСС. Отсутствие ГЛОНАСС приведёт к отказу в регистрации.

Полезные рекомендации по растаможке тягача

  • Выбирайте технику с экологическим классом не ниже Евро 5 для сокращения налоговой базы и оптимизации таможенных платежей;
  • Тщательно проверяйте документы на право владения и техническое состояние;
  • Обязательно устанавливайте систему ГЛОНАСС до въезда на территорию РФ;
  • Обращайтесь за помощью к профессионалам для правильного подбора кода ТН ВЭД и оформления разрешительных документов;
  • Учтите, что стоимость растаможки включает не только пошлину и НДС, но и утильсбор, сервисное обслуживание на складов временного хранения и услуги брокера.

Растаможка тягачей — это комплексная процедура, требующая специализированных знаний и внимательности. Точный расчет и правильное оформление документов помогают избежать лишних затрат и проблем с таможней.

ЗАО «Терминал Зеленоград-М» оказывает услуги по растаможке тягачей в Москве: современный склад временного хранения (СВХ) и лицензированный таможенный представитель с большим опытом оформления любых транспортных средств для юридических и физических лиц.