Компьютерная программа смоделирует ключевой этап изготовления литых деталей еще до запуска реального производства
Специалисты Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) запатентовали первый в России метод моделирования кристаллизации сплавов для производства двигателей. Об этом сообщил заместитель директора Политехнического института ЮУрГУ Иван Ердаков.
По его словам, программу можно использовать на промышленных предприятиях, значительно уменьшая объемы бракованных деталей. Литье — наиболее распространенный способ получения деталей сложной конфигурации в двигателестроении (доля отливок достигает 70-80%).
Технология позволяет сократить время и стоимость производства изделий, однако несет в себе определенные трудности. Из-за них каждое изделие получается уникальным, невозможно идеально получить одну и ту же литую структуру несколько раз подряд - кристаллизация сплава каждый раз разная.
Наша компьютерная программа позволяет смоделировать ключевой этап изготовления литых деталей еще до запуска реального производства. Компьютерная модель учитывает все возможные отклонения и случайности, а также процессы, происходящие внутри алюминиевой заготовки от момента заливки жидкого сплава до его затвердевания. Инженеры могут заранее увидеть, какой получится структура детали, какими свойствами она будет обладать.
— Иван Ердаков, замдиректора Политехнического института ЮУрГУ
Технология особенно будет востребована в сфере производства сложных фасонных отливок, используемых в автомобильной, авиационной и судостроительной промышленности.
Ранее www1.ru сообщал, что новые российские самолеты со схемой летающего крыла станут экономичнее на 20% традиционных лайнеров.
Читайте еще материалы:
Новый российский самолет Tango выйдет в серийное производство в 2026 году
ОДК передала второй индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 для опытной эксплуатации
Новейший самолет МС-21-300 расходует вдвое меньше керосина, чем Ту-154М