Ссора семей Порше и Пиех является частью успеха компании Porsche и Volkswagen. Этот конфликт пережил и самые успешные модели, и самые большие кризисы, и головокружительную прибыль, и болезненные потери. Иногда он накаляется, иногда просто висит в воздухе.
У гениального Фердинанда Порше было двое детей: Луиза и Ферри. Между ними и их детьми Фердинанд в равных долях завещал разделить наследство.
Раскол семьи: противостояние принципиальной Луизы Пиех и снисходительного Ферри
Важно заметить, что сын Луизы и венского адвоката Антона Пиех — Карл Фердинанд Пиех — был воспитан в строгих традициях, учился в интернате и стал, благодаря его талантам, выдающимся человеком в автомобильном мире ХХ века. Ум и интеллектуальность отца с незаурядными способностями продавить свою точку зрения с детства были развиты в его характере и неотделимы от его технических талантов.
Ферри Порше, напротив, воспитывал своих детей более мягкими. Ферри сам являлся полной противоположностью основателя компании. Он избегал конфликтов и стремился не отягощать детство своих сыновей.
Семья Порше называла семью Пиех «семьей противника». В прессе один из сыновей Ферри Порше называл своего двоюродного брата Карла Фердинанда Пиех «не носителем имени семьи».
Сын Ферри Ф. Александр Порше разработал легендарный Porsche 911. Но успех к этой модели пришел лишь после того, как его кузен Карл Фердинанд Пиех сделал эту модель серийным победителем всех спортивных гонок в мире.
Борьба за миллиарды: как семья Порше делила прибыль компании Фольксваген
Основатель Фердинанд Порше построил завод в Вольфсбурге вместе со своим зятем Антоном Пиехом и сыном Ферри. В 1946 году с конвейера сошел первый Volkswagen. Когда Ферри переехал в Штутгарт-Цуффенхаузен, чтобы производить спортивные автомобили, он ловко договорился о разделе имущества: по пять марок за каждый «Жук» (по сути, каждый автомобиль) — Ферри и его сестре Луизе. Из прессы следует, что контракт не подлежит расторжению. Принадлежащий Пиеху австрийский Porsche Holding заключил эксклюзивные дилерские контракты с Volkswagen Group. На мой взгляд, это гениальный ход несклонного к конфликтам Ферри. Казалось бы, номинальная сумма, не имеющая большого значения для производства автомобилей, но именно она впоследствии и принесла серьезные капиталы в семью.
Непрекращающиеся междоусобицы: как кризис стал трамплином к инновационным изменениям
Ссоры между семьями имеют давнюю традицию. Например, в начале 1970-х годов семейный конфликт грозил обостриться, они даже вызвали психолога, специалиста по групповой динамике, в семейное поместье «Шюттгут» недалеко от Целль-ам-Зее в Австрии. Результатом стал компромисс. С тех пор компанией Porsche управляют менеджеры, не являющиеся членами семьи. Более того, обе семьи должны были держаться подальше от менеджмента. Но каждый пытался прогнуть свою линию и поставить в качестве управленца «своего человека».
Карл Фердинанд Пиех (сын Луизы) также прошелся и по любовной линии семьи Порше. Он вступил в длительные отношения с Марлен Порше, впоследствии разведенной женой своего двоюродного брата — сына Ферри Порше. Однако он так и не женился на ней. Наоборот, позже он оставил ее ради своей нынешней жены. Позор, как, по-видимому, считают некоторые представители семьи Порше и по сей день.
Автогигант под контролем: кому принадлежит Volkswagen сегодня?
В августе 2012 года фирма Porsche вошла в состав VW. И здесь хочется задаться вопросом: «А кому же в итоге принадлежит VW?»
- 53,3% — Porsche Automobilholding SE
- 20% — Федеральная земля Нижняя Саксония (другими словами, государственная доля. Вот такой демократический подход)
- 17% — Qatar Holding LLC
- 9,7% — в свободном обращении
И сразу следующий вопрос: «А где же Порше и Пиех?»
Все на месте! 53,3% — Porsche Automobilholding SE — это и есть те самые семьи. Таким образом, именно они большинством голосов контролируют все, что происходит в концерне VW.
Любовь, жестокость, предательство, передел власти, прибыль, потери, деньги и скорость - для династии Порше-Пиех это не пустые слова, а смысл их жизни. Меняются поколения, модели автомобилей, пользователи пытаются разобраться, что же им больше по душе — бензин или электричество, и только сага семьи Порше на протяжении десятилетий остается неизменной.