Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова выразила мнение, что регулярные поездки на дачу по грунтовым дорогам и просёлкам могут стать серьёзным испытанием для машины.
«Главный враг подвески на просёлочных дорогах — ударные нагрузки. Постоянные тряска и вибрация приводят к ускоренному износу амортизаторов, сайлентблоков и шаровых опор. Пыль и грязь, проникающие в узлы, усугубляют ситуацию», — сказала она в беседе с «Газетой.Ru».
Как отметила Трушкова, абразивное воздействие песка и щебня на грунтовых дорогах постепенно стирает протектор, а острые камни и корни деревьев повышают риск порезов и проколов. Также есть вероятность пробуксовки.
Эксперт рекомендует снижать скорость перед ямами и неровностями и воздерживаться от резких манёвров.
Ранее директор компании Vertex Group (производителя бренда Tamashi) Константин Ожогин назвал преимущества синтетического моторного масла.