Найти в Дзене

Полная аппаратная замена масла в АКПП Nissan X-Trail T31 Jatco JF613E в СПб

Oil transfusion
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Nissan X-Trail T31
6-ти ступенчатая коробка Jatco W6AJA JF613E
Данная коробка передач требует допуск по маслу Nissan AT-Matic S Fluid
Контроль уровня производим на данной АКПП по щупу при температуре масла 35-45 градусов
Время выполнения работы 2 часа Официального регламента на замену масла в АКПП Jatco JF613E нет. Рекомендуем раз в 60 000 км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации. В работе используем:
⭕Масло Zic Multi LF 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов масла Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет. Наш телеграмм канал👇👇👇
Замена масла в АКПП Nissan X-Trail T31 Jatco Jf613e

Nissan X-Trail T31
Год выпуска: 2013
Пробег: 188196 км

Oil transfusion
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Nissan X-Trail T31
6-ти ступенчатая коробка Jatco W6AJA JF613E
Данная коробка передач требует допуск по маслу Nissan AT-Matic S Fluid
Контроль уровня производим на данной АКПП по щупу при температуре масла 35-45 градусов
Время выполнения работы 2 часа

Официального регламента на замену масла в АКПП Jatco JF613E нет. Рекомендуем раз в 60 000 км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации.

В работе используем:
⭕Масло Zic Multi LF 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов масла

Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.

Наш телеграмм канал👇👇👇

Замена масла в АКПП, Вариаторе, Роботе

АКПП Jatco Jf613e
АКПП Jatco Jf613e
В работе используем масло Zic Multi LF с допуском Nissan Matic-S
В работе используем масло Zic Multi LF с допуском Nissan Matic-S
Размыкаем систему охлаждения АКПП
Размыкаем систему охлаждения АКПП
Устанавливаем специальный адаптер вместо теплообменника
Устанавливаем специальный адаптер вместо теплообменника
Подключаем нашу установку и проверяем состояние старого масла
Подключаем нашу установку и проверяем состояние старого масла
Выкручиваем контрольную пробку для слива масла
Выкручиваем контрольную пробку для слива масла
Выкручиваем контрольный стакан и сливаем масло с картера АКПП
Выкручиваем контрольный стакан и сливаем масло с картера АКПП
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем процесс замены масла в коробке
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем процесс замены масла в коробке
Финальный результат аппаратной замены масла в АКПП
Финальный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП
Проверяем уровень через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов на работающей машине
Проверяем уровень через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов на работающей машине
Пробег машины на момент обслуживания
Пробег машины на момент обслуживания