ОТКЛЮЧАТЬ ЛИ КОНТУР EGR НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ НА «КОРЕЙЦАХ» С 2.2D

ОТКЛЮЧАТЬ ЛИ КОНТУР EGR НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ НА «КОРЕЙЦАХ» С 2.2D

На современных дизельных «корейцах» два клапана EGR: высокого и низкого давления.

📍На любом «дизеле» с двухконтурной системой EGR мы предлагаем при наличии проблем отключить только контур высокого давления (либо прикрыть контур высокого давления).

📍Контур низкого давления без острой необходимости лучше не трогать. Почти на всех «дизелях» контур низкого давления выполняет функцию байпаса турбины - излишек наддува во впускном коллекторе стравливается через систему EGR в выхлопной тракт. Он нужен.

Мы работаем по записи:

Написать нам в WA +79033054194

Оставить заявку здесь

ATHLETIC MOTORS – это команда ведущих специалистов по чип-тюнингу и выхлопным системам в Поволжье.

–  фирменные тюнинг-программы высокого качества

–  профессиональная диагностика до и после работ

–  индивидуальный подход к каждому автомобилю

Ждём Вас в Athletic Motors❤️