Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Герман Геншин

Эти Воздушные Такси Доставят Вас Между Аэропортами Нью-Йорка Всего за 15 Минут!

Каждый, кто когда-либо спешил в аэропорт, знает, как пробки могут затруднить успеть на рейс — именно они могут стать решающим фактором, который определит, окажетесь ли вы на посадке с запасом в час или опоздаете. Компания Archer планирует предложить решение для Нью-Йорка, города, известного своими заторами, и, конечно, оно связано с полетами. Archer Aviation, один из ведущих игроков на рынке электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), анонсировала несколько потенциальных маршрутов воздушных такси, которые свяжут Манхэттен с основными аэропортами Нью-Йорка. Предполагаемая услуга, когда она будет запущена, планирует использовать самолеты «Midnight» для перевозки пассажиров между существующими вертолетными площадками Манхэттена и аэропортами имени Джона Кеннеди (JFK), ЛаГуардиа (LGA) и Ньюарк Либерти (EWR) всего за пять-десять минут. Самолеты Midnight напоминают по размеру вертолеты и могут вертикально взлетать с площадки. Их дальность полета невелика — максимум 80

Обзор

Каждый, кто когда-либо спешил в аэропорт, знает, как пробки могут затруднить успеть на рейс — именно они могут стать решающим фактором, который определит, окажетесь ли вы на посадке с запасом в час или опоздаете. Компания Archer планирует предложить решение для Нью-Йорка, города, известного своими заторами, и, конечно, оно связано с полетами.

Archer Aviation, один из ведущих игроков на рынке электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), анонсировала несколько потенциальных маршрутов воздушных такси, которые свяжут Манхэттен с основными аэропортами Нью-Йорка. Предполагаемая услуга, когда она будет запущена, планирует использовать самолеты «Midnight» для перевозки пассажиров между существующими вертолетными площадками Манхэттена и аэропортами имени Джона Кеннеди (JFK), ЛаГуардиа (LGA) и Ньюарк Либерти (EWR) всего за пять-десять минут.

Самолеты Midnight напоминают по размеру вертолеты и могут вертикально взлетать с площадки. Их дальность полета невелика — максимум 80 километров, но они электрические, что делает их потенциал для экологии и экономии эксплуатационных затрат более привлекательным. Они могут перевозить до четырех пассажиров вместе с ручной кладью.

Однако стоит отметить, что анонс сделан без конкретных сроков начала работы и сталкивается с серьезными регуляторными препятствиями, прежде всего со стороны Федерального управления гражданской авиации (FAA), которое должно одобрить любые такие операции. Неясно, когда мы увидим эту услугу в действии, но она может решить множество транспортных проблем.

Хорошая новость заключается в том, что если когда-либо будет получено одобрение FAA, запуск коммерческих рейсов можно ожидать в ближайшее время. Авиакомпании, такие как Southwest Airlines, уже установили партнерство с Archer. Кроме того, Archer сотрудничает с Портовым управлением Нью-Йорка и Нью-Джерси, управляющим крупнейшими аэропортами региона, а также с Экономическим развивающим агентством города Нью-Йорка. Также запланированы несколько совместных проектов с операторами фиксированных баз (FBO), такими как Signature Aviation и Atlantic Aviation, которые управляют терминалами частной авиации, а также с крупным автопроизводителем Stellantis (ранее Fiat Chrysler). Эта инициатива в Нью-Йорке продолжает ранее анонсированные планы по созданию сетей воздушных такси в других крупных городах США, включая Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Чикаго.

Другой Крупный Авиаперевозчик Запускает Бесплатный Wi-Fi

Может, это станет новым трендом?

Archer пока не раскрыла ключевые оперативные детали, такие как планируемое количество рейсов, часы работы, уровень шума или конкретные маршруты. Эта информация крайне важна для комплексной оценки безопасности от FAA, которая учитывает риски для пассажиров, действующего воздушного трафика и людей на земле.

Стратегия Archer заключается в том, чтобы интегрировать эти краткие рейсы как дополнительную услугу для пассажиров, бронирующих обычные авиабилеты — вам не обязательно нужно будет использовать эти рейсы, чтобы добраться до аэропорта, но они могут значительно сократить время пути на регистрацию. План включает использование существующей инфраструктуры Манхэттена, в частности вертолетных площадок на улице 34 на востоке, вертолетной площадки в центре Манхэттена (Уолл-стрит) и вертолетной площадки на улице 30 на западе. Из этих мест пассажиры будут лететь непосредственно в специальные зоны посадки или «вертипорты», расположенные в JFK, LGA, EWR и, возможно, других региональных аэропортах.

Пробки, вероятно, одна из главных причин, по которой люди опаздывают на рейсы в Нью-Йорке. Если вы находитесь далеко от аэропорта, добраться туда на такси может занять много времени — так долго, что люди обычно заранее планируют свои выезды. Эта услуга, если она когда-либо будет запущена, могла бы значительно сократить путь до выбранного вами аэропорта, особенно если вы живете в Манхэттене.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Вы также можете найти наши материалы в: