Лишённая пожизненно водительских прав одиозная стритрейсерша вновь за рулём, а её папа добился, чтобы человека, что лишил его русского паспорта, уволили. Выходит, в России теперь новые правила?
После долгого перерыва стритрейсерша Мара Багдасарян, лишённая водительских прав пожизненно, снова активна в соцсетях. Судя по её постам, она по-прежнему садится за руль, не скрывая этого. Представительнице «золотой молодёжи» уже тридцать, но она, судя по всему, всё ещё папина любимая дочь и не собирается взрослеть.
Когда правила не для тебя
Мара родилась в богатой семье, ей с детства ни в чём не было отказа у любимого папы. Эльмир говорит, что растил дочку один – жена надолго уезжала к родственникам и в жизни ребёнка появлялась эпизодически.
Эльмар души не чаял в малышке и она получала всё, на что только покажет пальчиком. К 13 годам избалованный подросток стала требовать что-то посерьёзнее кукол. Так она увлеклась картингом. Когда-то Мара призналась, что впервые села за руль настоящего автомобиля в 14 лет — разрешил личный водитель. Однако, когда отец, Эльмар Багдасарян, узнал об этом, он сразу уволил сотрудника.
Папа Мары вообще славится жёстким характером — избавляется от любого, кто его не устраивает.
В 90-е годы, во время карабахского конфликта, Багдасарян вместе с семьёй был вынужден бежать из Азербайджана, где армянское население подвергалось преследованиям. В России, несмотря на отсутствие высшего образования, Эльмар сумел построить успешный бизнес — сейчас он владеет производством и оптовыми поставками элитных мясных деликатесов. Его клиенты — состоятельные люди, готовые платить за продукцию премиум-класса. Благодаря безжалостной деловой хватке и связям Багдасарян-старший стал одним из ключевых игроков на этом рынке.
В 2019 году его лишили гражданства, но позже решение отменили. А чиновника, который аннулировал ему русский паспорт, представьте себе, уволили — об этом сама Мара рассказывала в соцсетях.
Возможно, вседозволенность, которую ей обеспечивал отец, и сформировала её характер.
Мара – несущая горечь
Удивительно, но девушка с юных лет оправдывает одно из значений своего имени – "несущая смерть, горечь". Впервые о Маре Багдасарян заговорили в 2013 году. Тогда девушка на своём Nissan GT-R врезалась в машину беременной женщины. Пострадавшая утверждала, что врачи боролись за жизнь её нерождённого ребёнка, а автомобиль превратился в груду металлолома.
А в 2016 году Мара устроила ночные гонки с друзьями — детьми из состоятельных семей. На BMW X5 они вылетели на встречную полосу, протаранив три машины, одна из которых загорелась. В аварии погибли три человека, включая двух друзей Мары. Сама она отделалась переломами и черепно-мозговой травмой.
Но даже гибель приятелей её не остановила. Через год она сняла видео, как уходит от погони на Mercedes G-Class. За рулём был Абдувахоб Маджидов, а машина принадлежала сыну вице-президента «Лукойла» Руслану Шамсуарову. В суде Маджидова оправдали.
После этого случая Мару навсегда лишили прав из-за диагноза «эпилепсия».
Если нельзя, но очень хочется
Лишить-то лишили, но разве это остановит папину принцессу? Мару потом не раз ловили за рулём. Мосгорсуд подтвердил законность запрета.
А в 2018-м Мара показала свои права в соцсетях. Правда быстро удалила пост, но скрины остались.
После этого Мара пропала из соцсетей, но недавно снова стала публичной.
В 2024 году Багдасарян возобновила активность в сети, начала общаться с подписчиками. Например, призналась, что на скорости за 100 км/ч «ловила кайф» и не думала ни о чём. Судя по всему, она не испытывает угрызений совести ни за ДТП с беременной, ни за гибель людей в другой аварии.
«Всё, что приносит проблемы, делает нас сильнее и мудрее. Хотя я бы изменила некоторые поступки»,
— писала она.
У тридцатилетней женщины всё та же страсть — дорогие автомобили. Даже сейчас она выкладывает фото машин и селфи за рулём. В кругу её общения — такие же любители риска, например, некая Патриция. Вместе они шутят о штрафах.
Теперь Мара увлеклась астрологией и планирует раскрутить себя в соцсетях. В профиле указано, что она открыта к сотрудничеству и «интересным предложениям».
Остаётся только один вопрос: что быстрее настигнет любительницу скорости — закон или собственная беспечность?