Российский рынок автомобилей продолжает демонстрировать признаки застоя, наблюдается тенденция к снижению покупательского интереса к новым машинам. Генеральный директор компании «МОЙ АВТОПРОКАТ» Дмитрий Матвеев проанализировал факторы, влияющие на текущую ситуацию. Матвеев отметил, что замедление темпов продаж новых автомобилей, пусть и не столь выраженное, как в начале этого года, началось ещё в конце осени 2024. В интервью изданию "За рулём" эксперт выделил несколько основных причин, обуславливающих стагнацию российского авторынка. Во-первых, двукратное увеличение утилизационного сбора. До 1 октября предыдущего года для моделей массового сегмента с объемом двигателя до 2 литров этот сбор составлял 310 000 рублей, но с 1 января 2025 года он увеличился до 670 000 рублей, что, безусловно, отразится на конечной цене автомобиля. Увеличение утильсбора привело к избыточному насыщению рынка. До 1 октября дистрибьюторы активно завозили автомобили в Россию, не предвидя падения спроса в ноябре.
Эксперт назвал причины обвала продаж новых автомобилей в России
17 апреля 202517 апр 2025
316
1 мин