Найти в Дзене

Количество брендов в автосалонах Петербурга за год выросло почти до 70

В Петербурге к середине апреля 2025 года в дилерских центрах представили 68 брендов легковых автомобилей, подсчитали в "Авто.ру". Это на четыре бренда больше, чем годом ранее. За год с рынка ушли Infiniti, Isuzu, Opel и Skoda, а появились восемь новых марок, в основном китайских. Общее число дилерских контрактов выросло на 16% — до 398. Лидерами по количеству контрактов стали Geely (17), Haval (16) и Chery (15), приводят данные исследования "Ведомости Северо-Запад". При этом некоторые бренды сократили своё присутствие. По данным экспертов, количество дилерских центров в Петербурге за год увеличилось на 32%, в основном за счёт китайских и российских марок. В I квартале 2025 года рост продолжился благодаря новым китайским и корейским брендам. В то же время по России число закрывшихся китайских автосалонов в I квартале выросло втрое, при этом открытий стало меньше. Напомним, что за I квартал 2025 года в России из-за потери инвесторов закрылись более 200 китайских автосалонов — это в 3 раз
   Автор фото: Ваганов Антон
Автор фото: Ваганов Антон

В Петербурге к середине апреля 2025 года в дилерских центрах представили 68 брендов легковых автомобилей, подсчитали в "Авто.ру".

Это на четыре бренда больше, чем годом ранее.

За год с рынка ушли Infiniti, Isuzu, Opel и Skoda, а появились восемь новых марок, в основном китайских.

Общее число дилерских контрактов выросло на 16% — до 398. Лидерами по количеству контрактов стали Geely (17), Haval (16) и Chery (15), приводят данные исследования "Ведомости Северо-Запад". При этом некоторые бренды сократили своё присутствие.

По данным экспертов, количество дилерских центров в Петербурге за год увеличилось на 32%, в основном за счёт китайских и российских марок. В I квартале 2025 года рост продолжился благодаря новым китайским и корейским брендам.

В то же время по России число закрывшихся китайских автосалонов в I квартале выросло втрое, при этом открытий стало меньше.

Напомним, что за I квартал 2025 года в России из-за потери инвесторов закрылись более 200 китайских автосалонов — это в 3 раза больше по сравнению с прошлым годом.

В марте "ДП" рассказывал, что автолюбители ждут снижения цен и возврата глобальных брендов. А пока не спешат приобретать новые машины. Продажи новых автомобилей в 2025 году в России значительно ниже уровня 2024 года. В феврале 2025 года в России было продано 78 040 новых легковых автомобилей, что на 24,9% ниже показателя годичной давности.

Читать статью на сайте