Audi официально представила новое поколение седана A6 в Европе. Модель стала более строгой, утончённой и теперь дополнит универсал A6 Avant.
Визуально обновлённый седан A6 отличается более чистым, аэродинамичным силуэтом, вдохновлённым линиями лифтбека A7. Спереди модель унаследовала крупную решётку радиатора Singleframe и резкие светодиодные фары от Avant, а сзади — характерный дизайн в стиле «нотчбэк», улучшающий аэродинамические показатели.
Всё вместе создаёт более выразительный и элегантный внешний вид, отражающий современный дизайн Audi, при этом сохраняя традиции представительского седана.
Новый A6 стал самой аэродинамичной моделью Audi с ДВС. Переработанная линия крыши, направляющие воздушного потока, передний сплиттер и задний диффузор выполняют не только декоративную функцию.
Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,23, что делает этот седан самой аэродинамичной моделью с ДВС в истории Audi. Этот показатель немного лучше, чем у A6 Avant (0,25), и обеспечивает техническое преимущество в плане топливной экономичности и снижения шума на шоссе.
В Европе Audi предложит A6 с бензиновыми и дизельными двигателями. Четырёхцилиндровые 2.0 TFSI и 2.0 TDI будут оснащаться мягкой гибридной системой, а V6 3.0 TFSI останется без электрификации.
Последний будет выдавать 367 л.с. (270 кВт) и 550 Н·м крутящего момента. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic с двумя сцеплениями. Полный привод quattro будет идти по умолчанию, а за доплату предложат спортивный задний дифференциал.
Модель построена на платформе PPC (Premium Platform Combustion), которая используется также в меньшем A5. Как и A6 Avant, седан можно будет оснастить адаптивной пневмоподвеской и системой подруливания задними колёсами. Колёса будут доступны размером от 19 до 21 дюйма.
В салоне установлен 11,9-дюймовый экран цифровой панели приборов и 14,5-дюймовый сенсорный экран мультимедиа. Опционально можно добавить 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира и проекционный дисплей на лобовом стекле. Среди других опций — аудиосистема Bang & Olufsen с 20 динамиками, четырёхзонный климат-контроль и функция автоматического доводчика дверей.
По заявлениям Audi, шумоизоляция улучшена на 30% по сравнению с предыдущим поколением, что заметно повышает уровень комфорта. Объём багажника составляет 492 литра, что меньше, чем у конкурентов — BMW 5-серии и Mercedes-Benz E-класса.
Производство уже запущено на заводе Audi в Неккарзульме (Германия). В Европе цена на новый A6 седан начинается от 55 500 евро (примерно 5,5 млн рублей), а первые поставки запланированы на лето.