Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

"Он хотел просто починить тормоза. А уехал на эвакуаторе"

Привет, я Егор. Работаю мастером по ремонту складской техники уже больше 10 лет. За это время повидал всякое, но один случай до сих пор вспоминаю с ухмылкой и лёгким нервным тиком. История вроде бы обычная, но с таким финалом, что сам бы не поверил, если бы не был там лично. Позвонил клиент. Говорит: "У нас вилочный погрузчик Toyota, тормозит слабо, скрипит, но в целом ездит. Наш шеф сказал надо бы посмотреть". Ну ок, стандартная заявка, беру набор, еду. Уже по телефону чувствуется — парень настроен экономить: "Да вы просто гляньте, я уверен что всё там нормально". 📍 Работаем мы по всей Москве и Московской области, так что доехал быстро. Приезжаю, встречает меня водитель вилочного погрузчика, такой из серии " не моё не жалко", пока разворачивался чуть вилами не снес паллеты. Я приступил к диагностике и увидел что от колодок осталось мало чего, даже сточен металл на пластине. Смазка от ступицы превратилась в мазут и вообще картина была печальная. Однозначный вердикт - везти погрузчик
Оглавление

Привет, я Егор. Работаю мастером по ремонту складской техники уже больше 10 лет. За это время повидал всякое, но один случай до сих пор вспоминаю с ухмылкой и лёгким нервным тиком. История вроде бы обычная, но с таким финалом, что сам бы не поверил, если бы не был там лично.

🔧Всё началось с тормозов

Позвонил клиент. Говорит: "У нас вилочный погрузчик Toyota, тормозит слабо, скрипит, но в целом ездит. Наш шеф сказал надо бы посмотреть". Ну ок, стандартная заявка, беру набор, еду. Уже по телефону чувствуется — парень настроен экономить: "Да вы просто гляньте, я уверен что всё там нормально".

📍 Работаем мы по всей Москве и Московской области, так что доехал быстро. Приезжаю, встречает меня водитель вилочного погрузчика, такой из серии " не моё не жалко", пока разворачивался чуть вилами не снес паллеты.

Я приступил к диагностике и увидел что от колодок осталось мало чего, даже сточен металл на пластине. Смазка от ступицы превратилась в мазут и вообще картина была печальная. Однозначный вердикт - везти погрузчик к нам в ремзону и делать глубокую диагностику, постепенно исправляя то что можно починить. Но водитель погрузчика оказался иного мнения, а тк он был представителем заказчика, то его мнение "перевесило".

🚨 Погрузчик поехал сам

Спустя некоторое время на вотсап приходит сообщение от "горе водителя".
Мы готовы сдать погрузчик на полную диагностику и обслуживание.
Я говорю, отлично мы вас ждем. Потом я узнал что в доке погрузчик встал на уклоне и скатился. Тормоза всё-таки полезная вещь как ни крути. Погрузчик скатился и протаранил ограждение, погнул вилы.

🛠️ Чем всё закончилось

Мы забрали технику в ремзону rdmcar.ru, провели полную диагностику. Помимо тормозов, нашли и износ рулевой рейки, и трещины в гидроцилиндре мачты, которые на месте даже не видно было. Через 4 дня техника была готова, отдали с гарантией и рекомендацией: обслуживать технику по регламенту, а не "когда совсем откажет".

✅ Что нужно запомнить из этой истории

  1. Скрип тормозов — это не норма, а сигнал к действию.
  2. Техника на складе должна быть не просто рабочей, а безопасной.
  3. Диагностика от rdmcar.ru стоит меньше, чем один день простоя.
  4. Лучше вызвать мастера заранее, чем потом вызывать эвакуатор и бухгалтера.

📞 Нужно посмотреть технику?

Звони: +7 (499) 841-70-18

📍 Работаем по всей Москве и МО

🌐 Подробнее на сайте:
rdmcar.ru

-2