Пройден первый километр красноярского метротрама от Шахтёров до Карла Маркса

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Екатерина» преодолел знаковую отметку в 1000 метров. «Екатерина» прокладывает правый перегонный тоннель линии красноярского скоростного легкорельсового электротранспорта от станции «Ул. Шахтёров» в сторону станции «Ул. Карла Маркса».

Длина левого тоннеля, где работает комплекс «Соломея», достигла 959 метров.

Главный инженер ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Андрей Осипов рассказал, что работа идёт по плану. Также он добавил: «Мы преодолели 1000 погонных метров. Движемся от остановочного пункта «ул. Шахтёров» в сторону остановочного пункта «ул. Карла Маркса». Проходка выполняется в штатном режиме».

Помимо тоннелей также будут возведены шесть притоннельных сооружений. Они предназначены для размещения вентиляционных и водоотливных установок, а также эвакуационных выходов на поверхность.

Расстояние между станциями составляет 3380 метров и порядка одной третей этого расстояния уже пройдено. Это самый длинный перегон, остальные станции будут расположены ближе друг к другу. Общая протяжённость подземной части красноярского метротрамвая составит 11 километров.

После того, как ТПМК «Екатерина» и «Соломея» достигнут станции «Ул. Карла Маркса», их перевезут в котлован станции «Площадь Революции». Оттуда комплексы начнут проходку в обратном направлении – в сторону администрации города Красноярска.

Подземные тоннели от станции «Площадь Революции» до «Вокзальной» будут прокладывать ТПМК «Анастасия» и «Ирина». Далее от станции «Вокзальной» в сторону станции «Ул. Копылова» «Анастасия» отправится в паре с проходческим щитом «Валентина».