Коррозия способна превратить металл в рыжий трухлявый налет. Давайте сегодня поговорим об этой вредительнице. Мы — зрим в корень процесса, а вы — делитесь своим “антикоррозийным” опытом и лайфхаками в комментариях. Поехали!
Как появляется коррозия?
В основе разрушительного процесса – электрохимическая реакция. Металл кажется крепким, но на его поверхности всегда есть крошечные неровности и микротрещины. Когда на него попадает влага, начинается реакция с кислородом. Добавьте в эту смесь соль (например, с зимних дорог), и процесс ускорится в разы! Соль помогает воде лучше проводить электричество. В результате ионы железа покидают свое место в кристаллической решетке, превращаясь в рыхлую, хрупкую субстанцию – ржавчину.
Почему ржавый металл — слабый?
Ржавчина – это не просто налет, а настоящая болезнь металла. Она пористая, плохо держится на поверхности и постепенно отслаивается, обнажая новые слои металла. А дальше все повторяется: новый слой контактирует с влагой, окисляется, слабеет… И вот уже детали теряют прочность, болты прикипают, кузов покрывается дырами.
Сколько времени нужно коррозии?
Если оставить необработанный металл под дождем, первые следы ржавчины появятся уже через несколько дней. А если автомобиль постоянно контактирует с влагой и реагентами, за пару лет без защиты дно и пороги могут «сгнить».
В зоне особой опасности
• Арки колес – вода, грязь и реагенты воздействуют на них нон-стоп в осенне-зимний период.
• Днище – песок, соль и влаги здесь постоянные гости, которые ускоряют разрушение металла, особенно в местах соединений.
• Пороги – здесь часто скапливаются грязь и влага, создавая идеальные условия для ржавчины, которая незаметно разъедает металл.
• Двери – особенно уязвимы нижние края, куда может проникать вода через изношенные уплотнители.
• Резьбовые соединения – прикипевшие болты превращают даже простой ремонт в настоящее испытание.
Мы еще вернемся к этой теме и расскажем о мерах профилактики и защиты автомобиля от коррозии. А пока берите на заметку многоцелевую проникающую смазку DR 40 от Sintec, которая:
• обладает высокими проникающими свойствами, проникает в микротрещины и узкие зазоры, отлично вытесняет влагу с поверхности металла
• в короткий срок возвращает плавность хода приржавевшим подвижным деталям, устраняет скрипы и заедания, обеспечивает легкий демонтаж крепежа.
• может применяться для смазки шестерен, цепей, слабонагруженных подшипников, замков, петель дверей.
• образует устойчивую пленку, защищающую от процессов коррозии и окисления.