Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-nazvanie-spasti-krasnoarmeica-rainova-seriia-spasatel-popadanec-v-vov-65a7af47d6fe4d67bf3473be
В начало второй книги: https://dzen.ru/a/ZfSJOmCGkC_9JFFJ
В начало третьей книги: https://dzen.ru/a/ZiAMH1kOZEHj0UXM
В начало четвёртой книги: https://www.litres.ru/book/vladimir-poselyagin/spasti-krasnoarmeyca-raynova-kniga-chetvertaya-70740010/
В начало пятой книги: https://www.litres.ru/book/vladimir-poselyagin/intuit-spasatel-kniga-pyataya-70869182/
В начало шестой книги: https://dzen.ru/a/ZwUAq4JU1mnoBOw6
в начало седьмой книги: https://dzen.ru/a/Z1mLe02Q2hRZ7cbW
В начало восьмой книги: https://dzen.ru/a/Z7Rrp19r40Gehtei
В начало девятой книги: https://dzen.ru/a/Z_yQ2eNQNhvW-a6h
- Отлично, - пробормотал я, когда амулет закончил привязку к моей ауре и встал на боевой режим.
Теперь только проверка в бою покажет на сколько он хорош. Причём, амулеты такие. Они разных типов даже у первого уровня сложности. Ведь амулеты бывают под разные задачи. Благо я всю линейку знаю и могу создавать. Если проще. Помимо физической защиты вторая опция, это защита от огня. Я по горящему дому минут две смогу ходить. Такие особенно пожарники в магическом мире любят носить. Более того я купил толстый журнал с кожаной обложкой, и начал вести записи. Память такая, мало ли что не сохранит, а так по сути книгу мага создаю. В хранилище буду держать. Ещё меня напрягали немцы. Вот был уверен, что раздастся стук в дверь и мне придётся всё прерывать, уничтожать сотрудников гестапо, хватать хозяев и бежать. Однако так и не дождались, тихо и мирно работали. Хотя хозяева квартиры развили бурную деятельность, готовясь покинуть Польшу, курьеры к ним так и шастали. Девчата со мной, чтобы отдохнули я их в помощь хозяйке отправлял, вторые руки, иногда и третьи, тоже пригодятся, и девчата так отдыхали от меня. Впрочем, за пять дней сильно заездить не успел, но и проблему снял. Хозяйка немало чего приготовила, сделал я запас. Жаль сам не поучился, просто времени ни для чего не было. Сам ювелир создал десять медальонов, основы, семь одного металла, для перового уровня сложности. И три для второго. Основы для разных уровней сложности свои должны быть. Также брошек двадцать две, тоже двух типов металла. Плюс два перстня и три кольца. Всё качественно, с поделками московского ювелира не сравнить, молодец. Так что начали собираться. Я сразу сказал, самолёт небольшой, места мало, поэтому те кроме документов, в два небольших чемодана и саквояж убирали самые памятные вещи, остальное вкладывали в валюту и драгоценности. По сути всё их состояние. Также во время общих трапез узнали, что у них два сына в Штатах живут, потому те туда стремились, там дети и внуки. Давно надо было уехать, но с немцами это сложно. А так дождались вечера, девчата уже в хранилище, их вещи в медальоне, и на нанятой пролётке за город.
Вообще никто не остановил, даже на посту, проверить документы. Солидно выглядели. Так там, когда уже стемнело, я отпустил возницу. Мы на обочине дороги сошли. Оставив пару нервничать на обочине, те явно не могли по-другому, отбежал, и достал «мессер». Это мой первый полёт на нём. Ну и капитана, тот помог запустить мотор, и мы подкатили к старикам. Вещи их в багажный отсек, он оказывается был за кабиной, тех усадили сзади, и дальше капитан учил меня взлетать, пока в теории, а у него рядом дублированное управление, и мы взлетели, сразу потянув в сторону Британии. Я специально покинул город с нужной стороны, не требуется облегать его. Так что дальше так и шло обучение под молчание пассажиров. Те свою работу сделали, я выполнял свою. Да и расслабились, уже видели, что выполняю. Причём то, что немецкий офицер с нами летит, их вообще не напрягало. До Британии было полторы тысячи километров, а дальность «мессера» - тысяча. Сели на ночную дорогу, со второй попытки, и пока старички посещали кусты, да и мы с капитаном бегали, я заправил машину. Да бочку достал на крыле и самосливом всё сделал. Так что снова взлетели, также вчетвером, уроки продолжались, тот действительно много давал, нюансов там хватало. Тревогу на острове подняли, засекли одиночную машину, но я снизился и на бреющем, уйдя в глубину острова, сел на дорогу. Даже примерно не знаю где мы, но в двух километрах перекрёсток и там дорожный отель, у которого несколько машин стояло. Да старики сами разберутся. Высадили их, сменил самолёт на машину, подъехав к тем, усадил и довёз до отеля. Я ведь обязан показать, что это Англия, помочь устроится им.
Пока сонный портье сообщал, что те рядом с Лондоном, до него двадцать километров, и заселял тех, я попрощался, мол, Англия, дальше сами. Те отнесли чемоданы в номер и попрощались со мной. Явно собрались ждать тут рассвета и отдохнуть. Дальше определятся. Да и дальше сами, главное это Англия, убедились сами. Старик-ювелир вполне английским владел. А мы, дозаправившись, полетели обратно. И когда светать начало, даже вполне вернулись. Вот только я разбил «мессер» при посадке. Сильный боковой ветер, зевнул, повело в сторону, и закусив шасси на обочине, развернуло и сложив его, повредило крыло. Первая моя авария. Хорошо лёгким испугом отделались. Капитан не ругался, бывает, так что убрал того, самолёт бросил, и дальше на велосипеде, переодевшись в городскую одежду, ту что с кожанкой, надавил на педали, направившись к городу. А что, устроюсь в квартире ювелира, ключи у меня есть. Шутка, те квартиру продали. В лесу устроюсь и буду бронетехнику изучать. А вернулся сюда сознательно. Хочу перебрать добычу, бронетехнику изучая, привести к бою, но главное, посетить того спеца от криминала и продать барахло, что с немцев взять. Бросать просто так жадность не даёт. Столько сил потратил и просто бросить?! Например, мне не нужен катер, к чёрту его, думаю возьмут. Один из тяжёлых мотоциклов, но без пулемёта. По примерным прикидкам, тонн на восемь освобожу.
И у меня есть что туда убрать. Например, запас танковых пулемётов, не хватало, дисков к ним, патронов, на всё около тонны уйдёт. Далее, мне нужен свой дом. Тут немного отвлекусь и опишу. У меня пробелы с социализацией, я как дипломированный психолог это вижу. Всю жизнь в приюте, потом на станции. Меня пугают люди и нужно социализироваться. Поэтому я пока и не желаю упускать личность Юрченко. А так за выступление на радио мне ничего не будет. При возвращении добуду немецкого генерала, сдам нашим, за это всё забудут. Поэтому и хочу жить как простой гражданин. Очень надеюсь, что поможет. Однако, на начальном этапе мне нужен свой дом. Палатка тут не поможет. Я что подумал, найти грузовик с жестяным кузовом, фургон, и внутри сделать квартиру. Это мне здорово поможет. Сколько он весит не знаю, но надеюсь узнать и оснастить. На армейских складах всё найду, и койки, и постельное. Там есть, я видел. А так в лесу и укрылся. До окраин Варшавы не так и далеко. Достал капитана, тот тоже устал, дал два одеяла, мы искупались в Висле, и после ужина уснули.
Не сбежал, поднял звонок будильника, а время час дня, выспались, но капитан на месте был. Позавтракали и убрал его. А дальше на велосипеде в город. Там поймал пролётку, нанял на остаток дня, и к спецу. Список чего продаю оптом, написал, и передал тому, благо был дома. Удивился конечно, и цены не самые большие, но решил брать всё. Причём, я ему заказ сделал ещё на одну содержанку, все тоже самое, плюс чтобы поваром была. А место качается, есть куда убрать. Видимо было кому продать, с его людьми доехали до берега речки. Тут лес был, я на своей наёмной пролетке катил, те на двух своих. Там отбежал, всё нужное достал на берегу и катер покачивался на волнах. Привязал его. Привёл покупателей, посмотрели и приняли. И пытались меня убить. Денег пожалели, так что проверил защиту, ну и их уничтожил. Впрочем, средства были при них, в советских рублях, тридцать тысяч рублей, честные трофеи. Забрал, оставил то что передал, и на своей пролётке покинув лес, уехал в город. Делать мне тут больше нечего, к спецу возвращаться не стоит, не будет у меня наложницы-повара, закупился в мясных лавках разным, кстати, даже холодец был, взял всё что было, свежее мясо тоже, и на пролётке за город, возница оставил меня в крупном лесу, и укатил. Рядом с трассой что на Брест шла.
Тут до конца дня занимался танками. Закончил размещать снаряды, и опустошил до конца запас патронов, набивая пулемётные диски. А как стемнело полетел в сторону Бреста. Там нашёл пункт сбора техники, значит не вывезли всё, сел рядом, зачистил охрану, наших в этот раз не было, под отрытым небом лежали пулемёты «ДТ». И кучками диски к ним. Забрал тридцать пулемётов и почти две тысячи дисков. Ну и патронов около двадцати цинков. А больше и не было. Самое главное я нашёл фургон. Причём наш, «ЗИС-6», ремонтная летучка. Нет, я нашёл уже такую летучку на базе «полуторки», да в полной комплектации, и прибрал, а тут фургон, и даже ниша над кабиной, можно в спальное место оборудовать, или в шкафы. Забрал и его, посетил склады у Бреста, набрал всякого разного, взводную палатку, койку и постельное к ней. Кстати, это склады ещё польской армии, койка офицерская, шире чем обычно, постельное, складные столики и стулья, даже рукомойник и ведро. Ну и перебрался в лес. Тут достав Панина, тот особо даже не заметил ничего, достал «тридцатьчетвёрку», просто подвёл к ней и дальше тот учил меня обращаться с нею. Потом с «Т-26». Дальше мы спать легли, а то ночь бодрствуем, а днём спим, нужно менять это. Палатку ту на двоих поставил, шинели советские на пол в качестве постели, нормально, так и поспали. А дальше и рассказать нечего, плотно загрузился в учёбу. Даже «ЗИС» так и не оборудовал, да и он комплектен, не хотел уродовать. Большую взводную палатку поставил, внутрь койку, столик и стулья, на опорный столб повесил рукомойник и вниз ведро, пока хватит. Убирал и доставал в сборе. Как достану, натянуть верёвки и летний домик готов.
Панин помогал мне приводить в порядок технику. Как чистить зенитки, что на машинах, снарядили патронные короба, благо машинка для снаряжения лент у меня была, пусть и одна. Но всю технику я ему не показывал. По одной, тот учил, а дальше сам остальные приводил в порядок. Проверяя на ходу технику. Ночью спали. Точнее я его убирал и часа два летал с капитаном, набираясь опыта. Да, добыл всё-таки «мессер». Даже не один, а два. Потому как летая, я приближался к передовой. Панин не понял, что каждый раз лес другой был. Так что летал на «Шторьхах», и «мессере», и набирался опыта. Ещё и Панин учил ездить на советских машинах, включая «эмки», и мотоциклы. Он умел и делился опытом. Постепенно и он у меня появлялся. Уже увереннее, но пока времени мало. Только учёба и всё. И вот наступило десятое августа, а завтра, одиннадцатого числа, согласно выданной справке в госпитале, я должен вернутся с лечения. Панин мне понравился, отличный парень, поэтому решил, что он со мной будет. Разредим награды за генерала на двоих. А я его ещё вчера выкрал, с документами, формой и теми бумагами, что при нём были, целый командующий моторизованным корпусом. Добывал топливо для самолётов, пополняя, а добыл его. Да ладно одного генерала, я с ним и его «хорьх» увёл, генеральская машина. Из-за этой машины пришлось от части топлива избавляться, вылил на складах и поджёг, красиво полыхали, немецкое снаряжение и боеприпасы сгорали, но зато было куда убрать. Помимо машины, добыл советский полковой миномёт и на тонну мин к нему. Так что в ночь с десятого на одиннадцатое, отпустив капитана, тот честно всё отработал, мой «мессер» поднялся в небо, а летел в сторону Москвы, рядом сидел лейтенант, а сзади связанный генерал. Тот без сознания был. Ну а на подлёте, решил опознаться, чтобы и известить всех, кто и кого выкрал, чтобы встречали. Так что стал вызывать:
- Старший лейтенант Юрченко, просит ответить ПВО столицы. Подлетаю с юго-запада. Ответьте на запрос. Приём.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/aACZKMj2F2BXKcvG