Последние заголовки (например, здесь и здесь) всерьёз всколыхнули автомобильное сообщество, намекнув, что суперкар BMW M якобы официально находится в разработке. Поводом для этих слухов стало интервью с Сильвией Нойбауэр, вице-президентом BMW M по работе с клиентами, брендом и продажам, где она поделилась некоторыми деталями о планах подразделения на будущее. Но давайте проясним ситуацию: хотя у BMW M действительно грандиозные планы, суперкар в них пока не входит.
Что на самом деле сказала Нойбауэр? «[Стратегия BMW] заключается в том, чтобы выпускать небольшие серии, которые мы предлагаем на рынках. В этом году на выставке в Вилла д'Эсте мы представим кое-что, и, возможно, в будущем появятся небольшие серии под брендом M». Она добавила, что «модели Halo оказывают мощное влияние на имидж марки и весь модельный ряд. Такие автомобили делают определённую группу клиентов очень, очень счастливыми». Даже те, кто не может позволить себе подобный автомобиль, продолжают восхищаться брендом. И это, по её словам, будет важной частью стратегии BMW M на будущее.
Когда Нойбауэр спросили о концепте "автомобиля мечты", она ответила: «Вы спросили об автомобиле мечты? Можете быть уверены, мы работаем над этим внутри компании, чтобы однажды сделать мечту реальностью. Мечтаем ли мы о таких автомобилях и способна ли BMW M воплощать мечты в жизнь? Да. Но давайте дождёмся правильного момента».
Тем не менее, некоторые издания поспешили «подтвердить», что суперкар BMW M вот-вот появится. Однако, по нашим данным — и в интересах точности, поскольку BMW официально не опровергает каждый слух, — реальность выглядит иначе.
Гиперкар, который был очень близок (но не случился)
Во-первых, ни BMW AG, ни подразделение BMW M на данный момент не работают над созданием суперкара. Действительно, в прошлом BMW рассматривала проект гиперкара мощностью около 1300 лошадиных сил, но это был не тот самый проект BMW i16, о котором писали ранее. Нам известно, что бизнес-план гиперкара был практически завершён — на 99%. Однако изменения на рынке, особенно в нише электрических гиперкаров стоимостью свыше миллиона евро, где спрос оказался ниже ожиданий, заставили совет директоров свернуть проект.
Во-вторых, и внутри BMW M в данный момент нет активного проекта по разработке суперкара. Да, идея подобного автомобиля вызывает энтузиазм как среди инженеров, так и среди топ-менеджмента. Но ни один из представленных бизнес-планов пока не показал достаточной обоснованности, чтобы проект получил зелёный свет.
Что ждёт BMW M дальше? Специальные модели вместо суперкаров
Скорее всего, Нойбауэр намекала на внутреннее стремление BMW M создавать автомобили мечты — страсть, которая проявляется в компании уже не первое десятилетие. Однако на практике речь идёт о выпуске лимитированных версий M-моделей — как это было с CS и CSL, — а может быть, и о чём-то ещё более амбициозном. Благодаря модульной платформе CLAR, подходящей для всего диапазона от M2 до M5 и M8, BMW M обладает достаточной гибкостью, чтобы строить эксклюзивные версии на базе уже существующих автомобилей.
Реалистично ожидать, что ближайшие новинки будут представлять собой небольшие серии самых востребованных спортивных моделей — M2, M3, M4. Но до полноценного суперкара всё ещё очень далеко, и никаких официальных фактов, подтверждающих разработку такого проекта, сейчас нет.
Как и всегда, мы будем внимательно следить за тем, куда движется BMW M. Но на данный момент разговоры о новом суперкаре — это всего лишь разговоры.