Harley-Davidson — это не просто производитель мотоциклов, а целая легенда, окутанная историей богатых традиций и некоторыми неудачами. В течение более ста лет компания выпускала мотоциклы, которые стали символами свободы и независимости для многих энтузиастов по всему миру. С момента своего основания в 1903 году Harley-Davidson зарекомендовала себя на рынке, создав армию преданных поклонников, которые ценят как качество, так и уникальный стиль этих мотоциклов.
Несмотря на уверенность и продолжающееся увеличение доли на международных рынках, Harley-Davidson также столкнулась с рядом проблем в последние годы. Отзывы мотоциклов — это неизбежная часть жизненного цикла любой крупной компании, и Harley-Davidson также не стала исключением. Случающиеся инциденты, включая отзыв мотоциклов из-за различных дефектов, подчеркивают сложность производственного процесса и важность обеспечения безопасности на дороге.
Начиная с проблем с тормозами и сцеплением и заканчивая отказами в работе фар, Harley-Davidson пережила несколько серьезных отзывов. Иногда такие отзывы касались сотен тысяч единиц, что ставило под сомнения не только надежность механики, но и репутацию бренда. Эти случаи часто документируются Национальным управлением дорожного движения (NHTSA) и имеют серьезные последствия как для самой компании, так и для водителей, которым необходимо учитывать эти проблемы при выборе мотоцикла.
Примечательной особенностью ряда отзывов стало то, что многие из дефектов касались относительно новых моделей, что подчеркивает сложности, стоящие перед производителями в условиях современного рынка. Высокая конкуренция требует постоянных инноваций и улучшений, и иногда могут возникать прорывы в качестве или проектировании, приводящие к необходимости отзывов.
Несмотря на эти вызовы, следует отметить, что Harley-Davidson продолжает стремиться к совершенству, используя такие ситуации как возможность для улучшения своих производственных процессов и повышения качества своей продукции. Каждое такое событие служит уроком, который помогает компании расти и развиваться, укрепляя свою позицию на рынке, где надежность и безопасность всегда остаются приоритетом номер один.
Отзыв из-за кофров 2015 г. — 185 000 шт
Самый большой отзыв Harley-Davidson в 2015 году был вызван проблемой с кофрами, Это "зацепило" некоторые модели. Кофры "отстегивались" во время движения.
Компания расследовала эту проблему в январе 2015 года из-за увеличения количества гарантийных претензий по дефекту. Вскоре выяснилось, что гнездо крепления кофра было неисправным. В частности, пружинная проволока внутри гнезда не обеспечивала достаточного натяжения, чтобы надежно удерживать кофр
Под отзыв попали некоторые модели мотоциклов Touring 2014 и 2015 годов, включая Road King, Police Electra Glide и Street Glide, в частности, выпущенные в период с 3 мая 2013 года по 26 мая 2015 года в США. В общей сложности количество моделей, подлежащих отзыву в июле 2015 года, составило более 185 000 единиц.
Отзыв об ошибке установки зажима маслопровода в 2017 году — 46 000
В мае 2017 года было обнаружено, что зажимы на линиях масляной магистрали в ряде моделей были установлены неправильно, что побудило компанию отозвать около 46 000 мотоциклов.
Результатом неправильной установки стало то, что маслопровод мог отсоединиться, пролив моторное масло перед задней шиной. Вероятнее всего, за этим последует потеря контроля над мотоциклом и авария. В отчете NHTSA было обнаружено всего девять инцидентов, два из которых привели к аварии, а один из них повлек за собой травмы водителя
Единственным предложенным решением было осмотреть поврежденный компонент, и если он оказывался неисправным, то предоставлялся бесплатный ремонт. Согласно отчету NHTSA, возмещение не производилось. Всего в этой программе участвовало 10 различных моделей 2017 года, включая Road Glide, Street Glide, Road King и Police Road King.
Отзыв из-за отказа тормозов в 2018 году — 175 000
Около 175 000 мотоциклов были отозваны компанией Harley-Davidson в январе 2018 года из-за жалоб на антиблокировочную систему тормозов (ABS)
Этот дефект был обнаружен в нескольких моделях мотоциклов Harley-Davidson серий VRSC, Touring и CVO Touring, включая Night Rod Special, Road King Police и Electra Glide Classic, особенно выпущенных в период с 2008 по 2011 год. Ранее Национальная администрация дорожного движения (NHTSA) после расследования около 43 жалоб, связанных с несколькими авариями, определила необходимость общенационального отзыва.
В своем уведомлении Harley-Davidson объяснила проблему тормозными жидкостями, которые владельцы используют в своих мотоциклах , заявив, что пользователи, которые не выполняют рекомендуемое двухгодичное обслуживание, вероятно, имеют отложения в тормозной системе. Эти отложения, вызванные тем, что тормозная жидкость DOT 4 накапливает влагу, делают тормоза неэффективными. Таким образом, в качестве средства правовой защиты владельцам настоятельно рекомендуется обратиться к дилеру компании и бесплатно промыть магистраль .
Отзыв системы сцепления 2018 г. — 238 300
Еще один крупный отзыв произошел в 2018 году, на этот раз в октябре. Событие было вызвано сообщениями о том, что некоторые сцепления мотоциклов Harley-Davidson имели определенные дефекты. Выявленными моделями были Touring, CVO Touring и Trike 2017 и 2018 годов, а также мотоциклы Softail 2017 года.
Согласно отчету NHTSA, вторичный привод сцепления в гидравлической системе сцепления во многих мотоциклах может иметь утечку. Такая утечка может позволить воздуху попасть в систему и тем самым повлиять на работу системы сцепления.
Потенциально затронутым лицам было предложено связаться с дилером, который подтвердит, подпадает ли их транспортное средство под отзыв, и в этом случае должен был быть установлен новый узел. Во всем мире было затронуто около 238 300 моделей, 177 636 из которых находились в США. Это стало четвертым отзывом компании, связанным со сцеплением, за пять лет. Всего два года назад проблема со сцеплением привела к отзыву 27 232 мотоциклов.
Отказ тормозов в 2019 году — 44 000
Street 500 и Street 750 когда-то были одними из лучших моделей мотоциклов для начинающих от Harley-Davidson. До прекращения их выпуска в 2021 году они были лучшими вариантами для новичков, а также самыми дешевыми уличными мотоциклами, предлагаемыми брендом. Однако в 2019 году была обнаружена проблема с тормозами в ряде моделей, из-за которой они стали подвержены несчастным случаям, что вынудило компанию объявить всемирный отзыв.
Это событие сказалось негативно для американского производителя. Он уже отзывал из-за отказа тормозов в январе 2018 года, только чтобы через год столкнуться с отказом тормозов у еще одной партии мотоциклов. На этот раз виновником был поршень суппорта тормоза, который, вероятно, корродировал. Эта коррозия способствовала заеданию тормозов, что, в свою очередь, увеличивало риск аварии. На момент отзыва было подтверждено четыре аварии.
Harley-Davidson временно приостановил продажу мотоциклов и провел замену. Это составило 12 800 единиц в США и около 44 000 единиц по всему миру.
Отзыв по поводу отказа фар в 2021 г. — 31 000
Неисправная фара может показаться не таким уж серьезным дефектом на первый взгляд, но когда вы выезжаете на мотоцикле на дорогу, она становится серьезной угрозой безопасности. Из-за этой проблемы Harley-Davidson в марте 2021 года инициировала отзыв более 31 000 транспортных средств.
Компания, вероятно, ожидала, что глянцевая хромированная отделка в блоке фары будет скорее эстетической концепцией, чем головной болью. Однако в затронутых моделях она отражала больше тепла, чем предполагалось, и это приводило к полному отказу фары.
Дефект был обнаружен на некоторых мотоциклах Sportster (XL) 2019-2021 годов. Однако фары также продавались в качестве запасных частей для старых моделей Sportster, моделей Softail и Dyna 2005-2017 годов и моделей V-Rod 2005-2011 годов, что делало их также подлежащими отзыву. Владельцы были уведомлены об отзыве, и на этих мотоциклах был установлен новый щиток лампы фары, на этот раз с матовой внутренней поверхностью
2022 непреднамеренное включение стоп-сигнала — 200 000
В октябре 2022 года произошел еще один крупный отзыв Harley-Davidson из-за проблемы с программным обеспечением. Компания обнаружила, что стоп-сигналы на ряде мотоциклов Touring, CVO Touring и CVO Trike загорались независимо от того, нажимал ли водитель на тормоза. Отзыв был необходим, поскольку это могло сбить с толку других водителей и привести к аварии. Кроме того, это является нарушением Федеральных стандартов безопасности транспортных средств № 108: "Фонари, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование".
Эта проблема фактически привлекла внимание компании в июне 2021 года. Однако компания закрыла расследование. Но с ростом жалоб расследование снова активизировалось в 2022 году, и Исполнительный орган по принятию решений (EDA) Harley-Davidson наконец одобрил добровольный отзыв.
Владельцам настоятельно рекомендовали обратиться к дилерам за обновлением программного обеспечения для устранения этой проблемы.
2023 Крепеж заднего амортизатора — 65 000
Крепления амортизаторов имеют решающее значение для надежной фиксации амортизатора вашего транспортного средства. Поэтому, когда Harley-Davidson обнаружила, что во многих мотоциклах этот компонент подвержен непреднамеренной поломке, она объявила об отзыве. В этом случае неисправное заднее крепление могло привести к соприкосновению амортизатора с задней шиной, что со временем могло привести к серьезной поломке.
Отзыв был подан в августе 2023 года, но он касался моделей, выпущенных еще в 2018 году. Он затронул ряд мотоциклов Softail. Среди затронутых моделей были FLDE 2018-2019, FXLRS 2020-2023, FLHCS 2018-2023 и FXRST 2022. Хотя это составляло всего около 1% от общего числа единиц, общее количество отозванных мотоциклов составило 65 224 мотоцикла. Некоторые комплекты аксессуаров задней подвески, выпущенные в тот период, также имели ту же проблему. Однако для них был сделан отдельный отзыв, в котором участвовало около 1282 единиц.
Проблемы безопасности на проводах в 2024 году — 47 000
Harley-Davidson уже получила много негативной реакции в августе 2024 года из-за некоторых своих политик. В сентябре последовало еще больше негативных отзывов о компании, поскольку ей пришлось объявить о самом крупном отзыве в 2024 году из-за неисправной проводки в некоторых мотоциклах.
Согласно отчету Национальной администрации по безопасности дорожного движения, выходной провод регулятора был сконструирован таким образом, что он терся о передний угол картера двигателя, изнашивая изоляцию провода. Оголение провода сделало его уязвимым для короткого замыкания, что могло привести к потере мощности в электрической системе и потенциально вызвать аварию.
Компания в своем отзыве провела бесплатный ремонт жгута проводов регулятора для мотоциклов, которые были затронуты, а также установила дополнительный крепеж. Это касалось моделей 2024 года, включая мотоциклы FLHX, FLHXSE, FLTRX, FLTRXSE и FLTRXSTSE 2024 года. Тем не менее, количество затронутых единиц достигло 46 923. Harley-Davidson начала отправлять комплекты для отзыва в октябре 2024 года.
Отзыв тормозных магистралей в 2024 году — 15 778
Harley-Davidson снова открыла занавес для очередного отзыва, всего через несколько недель после того, как всплыли проблемы с электрикой. На этот раз виновником стал дефект тормозной магистрали, который, как выяснилось, затронул около 16 000 мотоциклов. Из общего числа отозванных единиц 739 были мотоциклами FXRST 2022 года, в то время как модели FXLRST 2022-2024 годов заняли большую часть дефектов — 15 039 единиц.
Причиной проблемы было то, что защитное покрытие на тормозных магистралях стиралось из-за постоянного контакта с топливным баком, и это в некоторых случаях могло привести к утечке тормозной жидкости. Расследование показало, что эта проблема, вероятно, возникла из-за неправильного изгиба передних тормозных магистралей во время сборки.
Хотя эта проблема могла повлиять на работу тормозов и привести к аварии, на момент отзыва фактически не было зарегистрировано ни одного несчастного случая. Однако в ходе расследования было проведено несколько полевых отчетов и испытаний на долговечность, что побудило к отзыву.