В учебном тексте попалось название автомобиля "бугатти".
Надо сказать, что принцип внутреннего сгорания я не очень уважаю, но эстетика и качество итальянского автомобилестроения - другое дело. Как произведением искусства готова любоваться и всякими феррари, и ланчами, и ламборгини))
Итак, это книга для чтения, непритязательный детектив, и интрига держится на том факте, что коллекционный автомобиль - красный "бугатти" - есть только у двух человек в регионе. И оба были более или менее знакомы с жертвой громкого преступления. А машину видели недалеко от дома, где оно свершилось.
Спойлерить не буду, история правда простенькая, а вот машинка мне понравилась. Чисто внешне.
Создатель этой красоты Этторе Бугатти родился в Италии, но свой автомобильный завод создал в Эльзасе, принадлежавшем тогда (в начале 20-го века) Германской империи.
Очень известный и узнаваемый гоночный автомобиль 20-х и 30-х годов - с подковообразной решёткой радиатора. Эту подковку теперь можно увидеть на всём, что носит имя "бугатти".
Этторе Бугатти был очень эксцентричным типом. Владельцу автомобиля "бугатти", который пожаловался, что его машину трудно завести холодным утром, он ответил: «Сэр! Если вы можете позволить себе Type 35, то наверняка можете позволить себе и отапливаемый гараж!" А ежели кто жаловался на тормоза, то ответ был: «Я делаю автомобили, чтобы они ехали, а не останавливались!»
(надеюсь, что это анекдот. Тормоза, знаете ли, дело такое...😏)
Он был технически очень одарённым человеком, разрабатывал не только автомобили, но и локомотивы, самолёты, сложные хирургические инструменты.
Однажды Этторе Бугатти лично отправился за продуктами и вернулся домой рассерженным, потому что как-то безобразно, на его взгляд, выросли цены на яйца. И он моментально решил основать собственную птицеферму и даже спроектировал курятник на колесах.
В Мольсхайме, небольшом городке в Эльзасе, где был его завод, до сих пор существует теплица, построенная Этторе Бугатти. Он скучал по базилику, который в эльзасском климате никто не выращивал, и поэтому построил теплицу, чтобы привычная зелень была всегда под рукой.
У него не очень счастливая судьба была на закате жизни, его сын погиб во время гонок, автомобильная компания пострадала из-за Второй мировой.
Бугатти был перфекционист и очень ценил красоту и элегантность. Это его слова: Ни один технический продукт не идеален, пока не доведён до эстетической безупречности.
Запомню его таким: