Покупая новую покрышку - убедитесь, что она такого же размера, как стоит у вас. Я меняю CST Caballero на CST Gripper. Обе покрышки в размерности 29х2.25
Причина смены моей покрышки - износ боковой стенки.
Для начала найдите ниппель и снимите колпачок.
Затем стравите давление так, чтобы камера отлипла от стенок покрышки и просела под своим весом.
Возьмите монтажные лопаточки. Лучше металлические или с металлической основой, потому что чисто пластиковые тут же ломаются, когда скидываешь покрышку gumwall с обода, особенно если у него высокий борт.
Начать разбортировку можно с любой стороны покрышки начиная от ниппеля. Вы поддеваете край покрышки и используя монтажку как рычаг, перекидываете его через край обода.
После того, как скинете одну сторону покрышки - аккуратно вытаскивайте камеру, начиная с ниппеля.
После того, как вытащите камеру, скинуть второй борт покрышки обычно не составляет никакого труда уже без монтажек.
Теперь найдите на стенке покрышки, которую вы устанавливаете, стрелочку с направлением вращения. Если это однонаправленная покрышка, то чаще всего там будет написано слово "rotation" и стрелочка направления.
З.Ы. Существуют покрышки двунаправленные, там будет два слова "front" (передний) и "rear" (задний). И стрелочка в обе стороны. Это значит, что покрышку можно ставить в разных направлениях. Обычно рисунок протектора "front" более накатистый, а рисунок "rear" более гребущий.
Если у вас дисковые тормоза, то на них тоже есть стрелочки направления вращения, поэтому стрелочки на покрышке и стрелочка на роторе будет смотреть в одну сторону.
После того, как вы вставите один борт покрышки в обод, начните вставлять камеру. Начинать надо строго с ниппеля. Если камера новая, то ее надо немного накачать, чтобы она расправилась.
После того, как вы вставите камеру в покрышку, начните заправлять второй борт в обод. Начинать надо также, строго со стороны ниппеля.
З.Ы. Если начнете заправлять с другой стороны, камера у ниппеля будет ближе всего к борту покрышки и если вам придется использовать монтажки, то есть риск повредить камеру.
Обычно обратно покрышка без проблем встает обратно без всяких монтажек (исключение, если стенка обода высокая). После этого накачайте камеру до нужного значения и убедитесь, что клинчер встал на свои места, равномерно, с обоих сторон.
Благодарю за внимание,
Алексей Евдокимов