Китайские перевозчики занимают всего 12-ю строчку в рейтинге системы взимания платы
Российские транспортные компании нередко заявляют, что иностранные перевозчики массово избегают платежей за проезд по федеральным трассам. Однако свежие данные системы «Платон», предоставленные «Логирусу», рисуют иную картину.
История вопроса:
Согласно официальной статистике на март 2025 года, десятки тысяч иностранных грузовиков исправно платят за использование российских дорог. Абсолютными лидерами по количеству зарегистрированных в системе транспортных средств стали: Казахстан – 76 866 большегрузов, Беларусь – 49 165 и Узбекистан – 42 825 ТС.
Особый интерес представляет динамика подключения китайских перевозчиков. Они занимают 12-ю позицию в рейтинге с 8 744 зарегистрированными грузовиками от 1 865 владельцев. Анализ динамики подключений показывает устойчивый рост: с 213 машин в январе 2024 года до 242 единиц к марту 2025-го. Пиковый показатель был зафиксирован в декабре 2024 года – 324 транспортных средства. По состоянию на 2024 год китайские перевозчики внесли порядка 54 мил рублей платежей.
– Согласно условиям концессионного соглашения, система «Платон» должна распознавать китайские номера. И система их распознает, проблем с этим не возникает, – заверили «Логирус» в пресс-службе «Платона».
Напомним, ранее, в апреле 2025 года, Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков обратилась к председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину с требованием отменить систему «Платон». LR