Алекс Маркес одержал свою прорывную победу в MotoGP на Гран-при Испании в Хересе, вернув себе лидерство в чемпионате мира.
Брат Алекса и предыдущий лидер чемпионата Марк Маркес разбил свой заводской байк «Ducati» на третьем круге гонки в Хересе, отстав от гонщика «Gresini Ducati» на одно очко.
В результате, поднявший боевой дух «Yamaha», Фабио Квартараро завоевал свой первый подиум Гран-при с Индонезии 2023 года. Француз опередил заводского пилота «Ducati» Франческо Баньяю в борьбе за второе место.
Победа Алекса стала 200-й победой испанского гонщика в MotoGP. Она также позволила «Ducati» продлить свою победную серию до 22 гонок, сравнявшись с рекордом «Honda», установленным в 1997-98 годах.
Квартараро отлично стартовал с поул-позиции, в то время как его главная угроза, Маркес, с трудом удержался на трассе и был вынужден пристроиться позади своего партнера по команде Баньяи.
Это был сигнал к напряженной битве на первом круге между двумя «Ducati», напоминающей ту, что мы видели в спринтерской гонке на Гран-при Америк две гонки назад. Несмотря на неоднократные попытки Марка, включая момент контакта на стадионе, Баньяя отказался лечь на этот раз. К концу второго круга Маркес все еще искал способ обойти Пекко.
В то время как Квартараро воспользовался этой ранней битвой, чтобы увеличить небольшое преимущество, Марк продолжал искать способ обойти Баньяю. Направляясь в поворот Мартинес на третьем круге, шестикратный чемпион MotoGP потребовал слишком многого от своего «Ducati» и потерял переднюю часть. Последовавшее за этим падение отбросило его в конец пелотона и выбило из борьбы за главный приз.
Опередив одного Маркеса, Баньяя на четвертом круге подвергся атаке другого, когда Алекс обогнал его в повороте Лоренцо и занял второе место.
Затем гонка вошла в более-менее ритмичный ход: Квартараро, Алекс Маркес и Баньяя закрепились в лидирующей группе с небольшим преимуществом над Мавериком Виньялесом «KTM».
На 11-м круге Алекс совершил натиск на Квартараро, обойдя заводского пилота «Yamaha» в первом повороте. Вскоре стало ясно, что французу нечего противопоставить гонщику «Gresini», но он, безусловно, смог усложнить жизнь Баньяе, которому к тому же пришлось бороться с замыкающим Виньялесом во второй половине гонки.
Пока Баньяя следовал за Квартараро по пятам, итальянец не смог обойти восторженного гонщика «Yamaha» к концу 25 кругов.
Виньялес снова отстал на последних этапах, но показал уверенное четвертое место, что стало лучшим результатом «KTM» в Гран-при сезона после того, как в прошлый раз в Катаре испанец потерял второе место из-за штрафа за давление в шинах.
Более чем на три секунды отставал от Виньялеса Фабио ди Джанантонио на «VR46 Ducati», который привел к финишу заводские байки «KTM» Брэда Биндера и Педро Акосты.
Это была изнурительная гонка, в которой Фермин Альдегер «Gresini Ducati» вылетел с четвертого места на шестом круге, Жоан Мир «HRC» упал с сильной шестой позиции, а Франко Морбиделли «VR46» вылетел с седьмого места во время восстановительного заезда после неудачного старта. Джек Миллер также сошел для «Pramac Yamaha» из-за технической проблемы.
Все эти неудачи позволили Ай Огуре «Trackhouse Aprilia» занять восьмое место, Энеа Бастианини финишировать девятым на «Tech3 KTM», а Лука Марини замкнул десятку лучших для «Honda».
Марк Маркес оправился от раннего падения и заработал четыре очка, заняв 12-е место позади гонщика «LCR Honda» Жоана Зарко. За ними в топ-15 финишировали Алекс Ринс «Yamaha», тест-пилот «Honda» Алеш Эспаргаро и Марко Беццекки «Aprilia».
Последними клетчатый флаг увидели Рауль Фернандес «Trackhouse», тест-пилот «Yamaha» Аугусто Фернандес и тестировщик «Aprilia» Лоренцо Савадори.
Результаты Гран-при Испании MotoGP в Хересе