Chery всерьез задумалась о расширении модельного ряда в России. На повестке — возможный запуск в продажу гибридной версии большого кроссовера Tiggo 9, который ранее был представлен в традиционном бензиновом исполнении. Однако окончательное решение китайская компания примет только после тщательной оценки перспектив.
Как сообщила пресс-служба Chery в интервью Autonews.ru, судьба Chery Tiggo 9 CSH (именно так обозначается гибридная версия) зависит от анализа рыночной целесообразности, спроса и особенностей локальных условий. Иными словами, китайский автопроизводитель будет ориентироваться на интерес российских покупателей к подобным моделям, а также на экономическую ситуацию в стране.
Что известно о Chery Tiggo 9 Hybrid
Мировая премьера гибридного Tiggo 9 состоялась на автосалоне в Шанхае. Главное отличие версии CSH от классического Tiggo 9 — силовая установка. Хотя подробные характеристики мотора пока официально не раскрыты, известно, что модель обладает внушительным запасом хода — до 1400 км в смешанном режиме и до 170 км исключительно на электротяге. При этом заявленный расход топлива составляет всего 5,5 литра на 100 км при разряженной батарее — очень достойный показатель для крупного кроссовера.
Чем живет бензиновый Tiggo 9 в России
Обычный Chery Tiggo 9 появился на российском рынке в декабре 2024 года и уже успел завоевать внимание покупателей. Его оснащают двухлитровым турбомотором мощностью 249 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд, а система полного привода Torque-on-Demand с электронно-управляемой многодисковой муфтой обеспечивает достойную проходимость и устойчивость на дороге.
Кроссовер построен на новой платформе T2X, что позволило улучшить управляемость, комфорт и безопасность. Tiggo 9 в бензиновом варианте уже воспринимается как интересная альтернатива более дорогим конкурентам, таким как Toyota Highlander или Volkswagen Teramont.
Шансы на появление гибрида в России
Решение Chery будет зависеть от нескольких факторов:
- готовность покупателей платить больше за гибридные технологии;
- развитость инфраструктуры для подзарядки;
- экономическая целесообразность запуска новой модели;
- конкурентная ситуация на рынке.
С одной стороны, интерес россиян к гибридным автомобилям постепенно растет, чему способствуют высокие цены на топливо и желание сократить расходы на эксплуатацию. С другой стороны, гибриды традиционно стоят дороже, а рынок массовых моделей с такими установками в России пока невелик.
Если Chery решится на поставки Tiggo 9 CSH, он может стать одним из самых дальнобойных и экономичных больших кроссоверов на российском рынке — особенно учитывая его заявленный запас хода и низкий расход топлива.
Итог
Российским автолюбителям остается ждать окончательного вердикта из штаб-квартиры Chery. Если Tiggo 9 CSH появится в продаже, это станет важным шагом не только для самой марки, но и для всего сегмента гибридных кроссоверов в России.