Чуть ранее команда Kick Sauber представила пламенную расцветку для Гран-при Лас-Вегаса, а вслед за ней Alpine показала особую ливрею — причём она будет использоваться не только в этой гонке, но и в оставшихся гонках в Катаре и Абу-Даби.
Расцветка, впрочем, не слишком новая: с появлением одного из спонсоров в гамме Alpine активно используется розовый цвет, и французы уже выступали в похожей раскраске. Появилась же подобная ливрея ещё в 2010 году, когда в честь того же спонсора Force India перекрасила автомобили в розовый цвет. Тогда даже Нико Хюлькенберг пошутил: «Теперь вы понимаете, почему я ушёл?».
Сама Alpine в подобной розовой ливрее провела три первые гонки прошлого сезона — и тогда она команде большой удачи не принесла. Однако сейчас помощь фортуны нужна французам как никогда: после двойного подиума на Гран-при Сан-Паулу Alpine прорвалась на шестое место Кубка конструкторов, разом опередив Haas, VCARB и Williams. Однако преимущество Alpine над Haas — лишь три очка, над VCARB — пять.
При этом не стоит думать, что соперники слишком медленные, чтобы побороться за очки: в Сан-Паулу и Мехико Haas и VCARB набрали по восемь очков соответственно, и уже одного такого результата хватит, чтобы опередить Alpine. А этапов впереди три.
Позиции в Кубке конструкторов по окончании чемпионата это не только престиж команды, но и призовые по итогам сезона. Фонд делится между участниками на основе их итоговой позиции, и отыгранные в Бразилии три позиции могут принести Alpine буквально десятки миллионов долларов. Если, конечно, эти позиции удастся удержать.
Также не будем забывать, что в Renault не слишком тратятся на программу Формулы-1, а недавно и вовсе объявили о закрытии моторостроительного департамента в Вири-Шатийон. В Alpine возлагает на свои розовые машины очень большие надежды, и если чемпионат удастся закончить в топ-6, это будет грандиозный успех, ведь в начале сезона французские болиды были едва ли не самыми медленными на стартовой решётке. Теперь же этот статус перешёл к Kick Sauber.