Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Эксперты прогнозируют сокращение числа автосалонов в России на треть из-за высоких процентных ставок

Высокие процентные ставки и значительная долговая нагрузка могут привести к банкротству автосалонов среди малых и средних компаний в России. Эксперты прогнозируют сокращение количества дилерских центров в стране на треть в течение года, как предупреждает ассоциация «Российские автомобильные дилеры», передают «Известия». Повышение ключевой ставки оказывает воздействие на стоимость заемных средств как для клиентов, так и для компаний, занимающихся продажей автомобилей. Исполнительный директор ассоциации РОАД Игорь Чикин отметил: «С учетом высокой закредитованности в автомобильном ритейле, такие изменения в экономике могут привести к потере доходности, сокращению персонала и банкротству предприятий». Ситуация осложняется не только финансовыми факторами, но и общими рыночными перспективами. Ренат Тюктеев, представляющий автогруппу «Авилон», выделяет тревожные признаки, указывающие на возможные проблемы с платежеспособностью некоторых дилеров, особенно тех, кто работает с китайскими автомоб

Высокие процентные ставки и значительная долговая нагрузка могут привести к банкротству автосалонов среди малых и средних компаний в России. Эксперты прогнозируют сокращение количества дилерских центров в стране на треть в течение года, как предупреждает ассоциация «Российские автомобильные дилеры», передают «Известия».

Повышение ключевой ставки оказывает воздействие на стоимость заемных средств как для клиентов, так и для компаний, занимающихся продажей автомобилей. Исполнительный директор ассоциации РОАД Игорь Чикин отметил: «С учетом высокой закредитованности в автомобильном ритейле, такие изменения в экономике могут привести к потере доходности, сокращению персонала и банкротству предприятий».

Ситуация осложняется не только финансовыми факторами, но и общими рыночными перспективами. Ренат Тюктеев, представляющий автогруппу «Авилон», выделяет тревожные признаки, указывающие на возможные проблемы с платежеспособностью некоторых дилеров, особенно тех, кто работает с китайскими автомобильными брендами.

Высокие процентные ставки по автокредитам и возможность увеличения утилизационного сбора снижают прибыльность и угрожают банкротством компаний, которые уже находятся под давлением. Ранее Агентство Экономических новостей сообщало, что в 2025 году с банкротством могут столкнуться более 200 торговых центров.

Рост ключевой ставки, сейчас составляющей 21 процент, влияет на кредиты как для покупателей, так и для бизнеса. Автомобильный ритейл является высоко закредитованной сферой, что делает изменения особенно критичными, потенциально приводя к потерям доходов и сокращению рабочих мест.

Дорогие кредиты и рост ставки утилизационного сбора делают автомобили менее доступными для потребителей, что приводит к падению продаж. Наиболее уязвимыми являются малые дилерские центры, которые могут продержаться лишь месяцы, в отличие от более крупных, у которых есть возможность переждать кризис.

]]>