Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

С корабля на ГОК: как механик торгового судна стал механиком кранового хозяйства

Зачастую сотрудники горно-обогатительных предприятий приходят на производство из других сфер. Кто-то до этого работал учителем, менеджером или воспитателем детского сада, но освоил новую профессию и стал востребованным специалистом. Таких примеров много, но найти на ГОКе в Хабаровском крае моряка с опытом кругосветного путешествия – задача не из лёгких. Тем не менее мы с ней справились. Алексей Сергеевич Попов сейчас ведущий механик кранового хозяйства на крупнейшем горно-обогатительном комбинате страны. А до этого он бороздил моря и океаны, наслаждаясь морем и невероятными видами. «Восемь лет своей жизни я посвятил морю, а если к этому прибавить учёбу в морском училище, то и того больше, – говорит Алексей. – Я окончил его по специальности «механик» и работал на торговых судах по всему миру. Уже в то время мне доводилось заниматься подъёмными кранами, которые перемещали груз для транспортировки. Такой опыт пригодился мне на этом предприятии, ведь механизмы везде одинаковы и распростран

Зачастую сотрудники горно-обогатительных предприятий приходят на производство из других сфер. Кто-то до этого работал учителем, менеджером или воспитателем детского сада, но освоил новую профессию и стал востребованным специалистом. Таких примеров много, но найти на ГОКе в Хабаровском крае моряка с опытом кругосветного путешествия – задача не из лёгких. Тем не менее мы с ней справились.

Алексей Попов
Алексей Попов

Алексей Сергеевич Попов сейчас ведущий механик кранового хозяйства на крупнейшем горно-обогатительном комбинате страны. А до этого он бороздил моря и океаны, наслаждаясь морем и невероятными видами.

«Восемь лет своей жизни я посвятил морю, а если к этому прибавить учёбу в морском училище, то и того больше, – говорит Алексей. – Я окончил его по специальности «механик» и работал на торговых судах по всему миру. Уже в то время мне доводилось заниматься подъёмными кранами, которые перемещали груз для транспортировки. Такой опыт пригодился мне на этом предприятии, ведь механизмы везде одинаковы и распространяются на любую технику».

На новую работу наш герой попал по предложению. На ГОКе водителем в транспортном цехе уже трудился его отец. И когда он узнал про вакансию в крановом хозяйстве, то сразу порекомендовал её сыну.

«Я устроился на комбинат год назад, – рассказывает Алексей Попов, – и переучиваться мне не пришлось. Основа работы была понятна, оставалось лишь вникнуть в некоторые особенности и детали. Сейчас к моим обязанностям относится монтаж кранов, их обслуживание и работа с подрядными организациями. Существенных различий нет, за исключением того, что ранее у меня были международные экипажи и общение на английском языке, а здесь все свои».

В коллективе Алексея ещё 26 специалистов. После устройства на комбинат он со всеми подружился, и коллеги радушно приняли его в команду. Именно атмосферу в коллективе наш герой считает важной в работе, ведь помощь и взаимовыручка – основа крепких отношений и общего результата.

«Здесь меня окружают приятные и вовлечённые люди. Я даже вспомнил о своём давнем увлечении и решил воплотить его на предприятии, – сообщает наш коллега. – Раньше у меня была своя рок-группа. Вместе с другими участниками я пел, играл на инструменте, выступал на концертах. Теперь хочу организовать музыкальную группу на ГОКе и знаю, что меня поддержат».
-2

Вспоминая своё прошлое, Алексей тепло и с лёгкой грустью отзывается о рабочих поездках. Они приносили удовольствие и доход, но не давали главного – семейного счастья. Командировки могли длиться полгода, а отпуск – три месяца. Любимое дело пришлось оставить с появлением семьи.

«Жена и двухлетняя дочь теперь лучше относятся к моей работе, ведь я стал чаще бывать дома, – объясняет Алексей. – Мои вахты длятся месяц, а за ними следует месяц выходных. Но совсем проститься с морем у меня не вышло, поэтому мы переехали в Сочи. Это идеальное решение, благодаря которому я и с семьёй провожу больше времени, и побережье от меня недалеко».

Ведущий механик кранового хозяйства Алексей Попов несколько лет назад совершил кругосветное путешествие на судне от Оклендских островов до Тайваня. Это заняло два месяца. Много ли вы знаете таких путешественников?