Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Будет больно, если Ferrari поборется за титул». Сайнс — об уходе из «Скудерии»

Испанский гонщик Карлос Сайнс в конце сезона покидает Ferrari, за которую выступал четыре года и одержал четыре победы в Формуле-1. Сайнс зимой узнал, что «Скудерия» заменяет его на семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, и долго выбирал себе следующую команду. Карлоса сватали в Mercedes, об интересе к нему открыто говорила Audi (пока выступающая под именем Kick Sauber), но испанец в конце концов предпочёл Williams — команду, последняя победа которой была 12 лет назад. «Когда я пришёл в Ferrari в 2021 году, моя цель была стать чемпионом мира. И, возможно, в этом году нам это удастся — в Кубке конструкторов, — говорит Сайнс. — Но мне будет больно, если в следующем году они смогут побороться за титул чемпиона в личном зачёте. Мне кажется, я оказал большое влияние на развитие этой команды, после чего она стала бороться за титулы, но меня самого в этот момент здесь уже не будет. Впрочем, пора переворачивать страницу — с нетерпением жду возможности присоединиться к Williams». Сай

Испанский гонщик Карлос Сайнс в конце сезона покидает Ferrari, за которую выступал четыре года и одержал четыре победы в Формуле-1. Сайнс зимой узнал, что «Скудерия» заменяет его на семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, и долго выбирал себе следующую команду. Карлоса сватали в Mercedes, об интересе к нему открыто говорила Audi (пока выступающая под именем Kick Sauber), но испанец в конце концов предпочёл Williams — команду, последняя победа которой была 12 лет назад.

«Когда я пришёл в Ferrari в 2021 году, моя цель была стать чемпионом мира. И, возможно, в этом году нам это удастся — в Кубке конструкторов, — говорит Сайнс. — Но мне будет больно, если в следующем году они смогут побороться за титул чемпиона в личном зачёте. Мне кажется, я оказал большое влияние на развитие этой команды, после чего она стала бороться за титулы, но меня самого в этот момент здесь уже не будет. Впрочем, пора переворачивать страницу — с нетерпением жду возможности присоединиться к Williams».

Сайнс, отметим, далеко не первый пилот, который выступал за Ferrari и перешёл в Williams, но зачастую это означало скорый закат карьеры. Последним таким гонщиком стал Фелипе Масса — и ему повезло попасть в Гроув в короткий период расцвета команды в 2014–2015 годах. В Williams Фелипе записал на свой счёт ещё пять подиумов и в конце 2017-го покинул Формулу-1.

Чуть меньше повезло Рубенсу Баррикелло: его выступления за Williams пришлись на неудачные 2010–2011 годы, когда британская команда обреталась в нижней половине таблицы Кубка конструкторов. Для Рубиньо Williams тоже стал последней командой — как раз в 2011-м он и завершил карьеру.

Но есть гонщик, для которого переход из Ferrari в Williams стал успешным — Ален Прост. После разрыва с McLaren француз перешёл в Ferrari, но поругался с командой из-за неконкурентоспособной машины. А затем получил приглашение в Williams, для которого блестящий болид построил молодой перспективный инженер по имени Эдриан Ньюи. И в 1993 году Прост за явным преимуществом завоевал на британской машине свой четвёртый титул.

Впрочем, очевидно, что Williams образца 1993 года и Williams нынешний — две очень разные команды.