Мик Шумахер, сын Михаэля, дебютировал в Формуле-1 в 2021 году и выступал в паре с Никитой Мазепиным за Haas, но в конце 2022-го немец потерял место в команде, уступив его более опытному Нико Хюлькенбергу. С тех пор прошло более полутора лет, и всё это время Шумахер-младший старался вернуться на стартовую решётку.
Его рассматривали в Alpine, ходили слухи о приглашении от Audi в Kick Sauber, но теперь стало ясно, что в следующем году Мика в Формуле-1 вновь не будет. И, судя по всему, шанс в «Больших призах» упущен навсегда.
«В жизни не всегда всё идёт по плану, — написал в социальных сетях Шумахер. — Но каждый вызов — это шанс научиться, вырасти и вернуться ещё сильнее. Это была лишь глава, а не вся история. Путешествие продолжается, и я намерен продолжить расти. Спасибо за вашу поддержку, она многое для меня значит».
Сезон-2023 Мик провёл в качестве резервиста Mercedes, но в этом году вернулся активным выступлениям и провёл весь сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). Шумахер выступал в заводской команде Alpine и на предпоследнем этапе сезона — в гонке «6 часов Фудзи» — в экипаже с Матьё Васкивьером и Николя Ляпьером занял третье место. Правда, в остальных гонках экипаж Шумахера не поднимался выше девятой позиции, и в общем зачёте Мик занял лишь 22-е место.
Продолжение карьеры в WEC выглядит неплохим вариантом для Шумахера. Так, в следующем году здесь на гиперкаре Cadillac будет выступать экс-чемпион Формулы-1 Дженсон Баттон, а также Себастьен Бурде, выступавший не только в «Больших призах», но и в ChampCar.
Кроме того, Мик в теории может перебраться в Формулу-Е. У электросерии также есть статус чемпионата мира, так что у немца будет шанс завоевать мировой титул. Интересно было бы взглянуть на Шумахера в IndyCar, где в следующем году за Prema поедут его бывшие коллеги по Академии Ferrari Роберт Шварцман и Каллум Айлотт.
Как бы там ни было, одной Формулой-1 мир автоспорта не ограничивается, а у Мика ещё есть возможность продемонстрировать сомневающимся свой талант.