Пилот команды Mercedes Джордж Расселл присоединился к тем, кто считает, что Формуле-1 нужна постоянная бригада судей. Традиционно заезды Гран-при судит меняющийся от гонке к гонке состав стюардов — это сделано для того, чтобы исключить любую возможную предвзятость по отношению к кому-либо из пилотов. Обратная сторона такого подхода: разные люди по-разному интерпретируют одни и те же события, а решения в итоге выносятся непоследовательно и непредсказуемо.
«Наш спорт должен быть лучшим, а именно они им управляют, — сказал Расселл. — У нас лучшие пилоты, лучшие инженеры, лучшие дизайнеры, и теперь мы в той точке, когда нам нужны лучшие судьи. И я говорю не только о стандартах пилотирования, но и о технической стороне тоже. Я понимаю, что это непросто, и нужно где-то найти на это деньги».
К слову, Расселл, помимо обязанностей в Mercedes, играет в Формуле-1 и другую важную роль: он председатель Ассоциации пилотов Гран-при (GPDA), а потому говорит фактически от имени всех гонщиков чемпионата. И на фоне противоречивых судейских решений в последние годы желание пилотов понятно, поскольку сейчас практически никто не понимает, как именно применяются правила. И гонщики не понимают тоже.
Однако основная проблема всё-таки не в судьях, а правилах, которые написаны слишком сложно и порой противоречат здравому смыслу. Для примера можно взять громкий эпизод с участием Норриса и Ферстаппена в США: Макс, согласно правилам, по-прежнему считался защищающимся, хотя уступил позицию на прямой и вынужден был контратаковать, а защищающийся пилот не обязан оставлять место атакующему снаружи. Весь паддок согласился, что за такой пилотаж Ферстаппен тоже заслужил штраф, но, по правилам, голландец ничего не нарушил и наказания в итоге не получил.
Впрочем, эту проблему обещает решить Международная автомобильная федерация (FIA). На фоне разразившихся в Остине споров организаторы чемпионата пообещали пересмотреть руководства по ведению борьбы и сделать правила более чёткими и понятными.
Поможет ли переход на постоянную судейскую бригаду? От обвинений в предвзятости стюардов это, увы, всё равно не спасёт.