Наша знаменитая 57-мм зенитная пушка С-60 оказалась настолько удачной, что она до сих пор участвует в различных конфликтах. Однако в конце войны в Германии был разработан практически её аналог, правда калибром 55-мм. О нём мало кто знает из любителей артиллерии и военной техники и речь о ней пойдёт ниже.
Как и в случае с зениткой 5.0 cm Flak 41, разработка этой артиллерийской системы была вызвана стремлением увеличить эффективную дальность стрельбы зенитных автоматов. Пушка под снаряд 55х450В задумывалась как многофункциональное орудие, подходящее и для ПВО наземных войск, и в роли зенитного оружия для флота (а также как основное вооружение для малотоннажных судов и катеров).
Орудие, спроектированное концерном Rheinmetall Borsig AG, получило название Gerät 58, в то время как специалисты компании Friedrich Krupp AG разработали версию орудия под названием Gerät 58K.
55-мм автоматическая зенитная установка Gerät 58 была оснащена газоотводной системой и имела длину ствола 4 235 мм (что составляет 77 калибров). Вес орудия без станка равнялся 650 кг, а в боевом состоянии масса достигала около 3 000 кг. Вертикальные углы наводки составляли от –10° до +90°. Снаряд весом 2,03 кг имел начальную скорость 1 050 м/с и содержал 450 г взрывчатого вещества. Эффективная дальность огня достигала 4 000 м, а высота обстрела до 6 000 м. Скорострельность составляла до 140 выстрелов в минуту, заряжание осуществлялось с помощью обойм по 5 снарядов.
Прототипы, разработанные концерном Rheinmetall Borsig AG, прошли испытания в конце 1944 года. Однако, из-за нехватки производственных мощностей и проблем с материалами, наладить серийное производство 55-мм зенитной установки не удалось.
Тем временем некоторые источники сообщают, что эсминец Z-29 типа 1936A, модернизированный в рамках программы Barbara, получил в конце 1944 года два экспериментальных автомата 5.5 cm Gerät 58. Планировалось оснащение модернизированных эсминцев типа 1944 с дизельными двигателями такими же автоматическими 55-мм зенитными пушками. Данный проект базировался на экспериментальном дизельном эсминце тип 1944, однако ни один из семи заложенных кораблей не был закончен.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉