УАЗ «Патриот» с автоматической коробкой передач — это не первоапрельская шутка, а вполне реальная новость от отечественного автопроизводителя. Планы компании амбициозны: к 2026 году на рынок выйдет модель с автоматом, после того как будет пройдено «Одобрение типа транспортного средства». Конечно, радость от того, что российский автопром, наконец, обращает внимание на комфорт, могла бы затмить здравый смысл. Но давайте разберемся, действительно ли автомат на «Патриот» — это долгожданное улучшение или скорее маркетинговый ход.
На первый взгляд, новость о внедрении автоматической коробки выглядит как шаг вперёд. Наконец-то УАЗ стремится сделать езду более удобной, ведь для городских условий автоматическая коробка имеет неоспоримые преимущества. Но вспомним, что такое «Патриот». Это, прежде всего, рабочая лошадка для бездорожья и суровых условий, где автомат далеко не всегда оправдан. Используется ли УАЗ как городской автомобиль? Достаточно редко. Большинство владельцев выбирают его именно за проходимость, неприхотливость и возможность легко ремонтировать машину в полевых условиях.
На сколько поднимется цена?
Вопрос номер два: как внедрение автомата повлияет на стоимость нового «Патриота»? На данный момент, цены на «Патриот» стартуют от 1,5 миллиона рублей, а в большинстве случаев доходят до 2 миллионов. С автоматической коробкой ценник, скорее всего, поднимется ещё выше — ближе к 3 миллионам. Но кто будет готов отдать такую сумму за УАЗ? Ведь за те же деньги можно приобрести на вторичном рынке проверенные и более комфортные внедорожники.
Например, за 3 миллиона можно найти Mitsubishi Pajero или Pajero Sport с пробегом. Да, у него уже есть пара «покатушек» за плечами, но это японец — надёжный и комфортный. Или тот же Toyota Land Cruiser Prado десятилетней давности, который всё равно останется «Крузаком» в глазах любого российского автолюбителя. А если рассматривать более городские варианты, то тут всплывают такие модели, как Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, и даже Mercedes GL, который, правда, требует смелости не только для покупки, но и для обслуживания.
Что же насчёт функционала?
Если вы решите выбрать «Патриот» с автоматом ради комфорта, то стоит вспомнить, зачем вообще покупают УАЗ. Это машина, которая славится своей проходимостью, и не факт, что изменения, связанные с установкой автомата, не повлияют на её легендарную неприхотливость. В компании УАЗ уже заявили, что для установки автомата придётся изменить кузовные элементы, включая форму пола. Это может отрицательно сказаться на проходимости автомобиля, и я сомневаюсь, что настоящий поклонник бездорожья будет в восторге от таких изменений.
А как насчёт других российских автомобилей?
Если цель — комфорт, то в российском автопроме уже есть предложения с автоматической коробкой передач. Взять хотя бы «Ладу», которая идеально подходит для городской езды, хотя, конечно, для бездорожья она не предназначена. И снова возвращаемся к основному вопросу: берут ли УАЗ ради комфорта? Или всё же ради тех качеств, которые «Патриот» сохраняет благодаря своей брутальной простоте?
Буханка и автомат? Почему бы и нет!
И в завершение — шутка от автолюбителей: если «Патриот» с автоматом — это реальность, то, может быть, стоит ожидать и «Буханку» на автомате? Впрочем, все мы знаем, что «Буханка» и так способна на всё, даже на полёт в космос — как я недавно и показал в ролике на канале. Хотите убедиться сами? Переходите по ссылке и узнайте, как искусственный интеллект предсказал будущее легендарной «Буханки». https://dzen.ru/video/watch/672be0f8b08ab834dd69bb14
Итог: что мы получаем?
Автомат на УАЗе — это, скорее, попытка догнать современные тренды, нежели реальная необходимость. Но, возможно, найдётся свой покупатель и на такую модификацию. Вопрос в том, смогут ли поклонники отечественного автопрома принять эту новинку или предпочтут проверенные временем механические коробки передач, с которыми «Патриот» ассоциируется уже десятилетиями.
Так что же, ждём 2026 года и готовимся к новому этапу эволюции УАЗа, который снова покажет, что наша «Буханка» и на Луне справится... и, конечно, на механике!