Команда «Ford Multimatic Motorsports» полностью обновила состав пилотов на сезон чемпионата IMSA 2025 года: трое из четырех пилотов, участвовавших в гонках полный сезон, покинули состав.
Джоуи Хэнд, Дирк Мюллер и Гарри Тинкнелл не вернутся в заводскую команду GTD Pro в следующем году. Их заменили Кристофер Мис, Фредерик Вервиш и Себастьян Приоль.
Приоль, который в середине сезона отказался от участия в гонках на «Porsche 911 GT3 R» от «AO Racing», которая впоследствии стала победителем чемпионата в своем классе, будет выступать в паре с Майком Роккенфеллером в «Ford Mustang GT3» #64, а гонщики команды на выносливость Мис и Вервиш будут переведены на постоянную основу в машину #65.
Роккенфеллер — единственный из четырех гонщиков, участвовавших в гонках в течение всего сезона, кто возвращается в команду после ее первой кампании на машинах, построенных на базе «Multimatic».
Тем временем, гонщики «Ford» Бен Баркер и Деннис Олсен завершат составы участников гонок на выносливость в следующем году: Баркер будет в машине #64, а Ольсен — #65.
«Гоночные команды постоянно развиваются, чтобы добиться успеха, и это вливание свежих талантов ускорит производительность «Mustang GT3″», — сказал глобальный директор по автоспорту «Ford Performance» Марк Рашбрук. «В связи с этими изменениями в составе пилотов я хотел бы поговорить о гонщиках этого года: Джоуи Хэнда, Дирка Мюллера и Гарри Тинкнелла. Я хочу выразить глубочайшую благодарность Джоуи, Дирку и Гарри за их неоценимый вклад в историю «Mustang GT3». Их непревзойденный опыт сыграл решающую роль в разработке «Mustang GT3», а часы, потраченные ими на гоночные трассы по всей территории США, заложили основу для этой гоночной программы.
Джоуи и Дирк всегда будут особенными для «Ford», поскольку они выиграли для нас Ле-Ман в 2016 году, и хотя они, возможно, не будут в нашей команде IMSA в этом сезоне, вы определенно видели их не в последний раз. На самом деле, вы скоро услышите больше о последних начинаниях Дирка. Я в восторге от этого состава пилотов. Это быстрый состав, который позволит нам улучшить наши результаты в 2024 году, и я с нетерпением жду, чего эта команда добьется в следующем сезоне».
Представитель «Ford Performance» сообщил, что Хэнд, Мюллер и Тинкнелл останутся пилотами, работающими по контракту с «Multimatic», при этом Хэнд также продолжит входить в состав пилотов» Ford Performance».
Тем временем Мюллер, как сообщается, присоединится к недавно анонсированной программе «HRT Mustang GT3» в Европе, а Тинкнелл связан с участием команды «Heart of Racing» на «Aston Martin Valkyrie AMR-LMH» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.