Техническую соль вместо песко-соляной смеси стала применять для зимнего содержания дорог Югры компания «Северавтодор». Специально для этого в компании закупили технику и оборудование, а также обустроили солерастворный узел, где готовят так называемый рассол с технической солью. Метод посыпки дорог чистой технической солью, смоченной в рассоле, уже зарекомендовал себя. «Способ посыпки дорог песко-соляной смесью справляется с гололедицей на дорогах, однако при сильных морозах приходится сыпать смесь гуще, пачкаются дорожные знаки, загрязняются фары машин, а весной всё это превращается в грязную кашу, засоряются ливневые канализации. Преимущества чистой технической соли - безопасность, экологичность и экономия бюджета», - добавили в «Северавтодоре». Известно, что техническая соль повышает сцепление колес с дорогой, а фары машин, разметка и дорожные знаки остаются чистыми. Кроме того, весной при таянии снега техническая соль не засоряет ливневые канализации. И, наконец, цена солевой смеси для дорог выходит меньше, чем песко-соляная смесь.