Найти в Дзене
Про Cочи

Когда встанут краны: строительный кризис накрывает Сочи

В солнечном Сочи назревает серьезная проблема – город может остаться без строителей. Казалось бы, еще недавно курортная столица России активно развивалась, повсюду возводились новые здания, а строительные краны стали привычной частью городского пейзажа. Но ситуация резко меняется, и причина тому – ужесточение миграционного законодательства, которое буквально выдавливает из страны тех, кто десятилетиями возводил наши дома. Помните масштабное олимпийское строительство? Именно тогда в Сочи хлынул поток рабочих из Средней Азии. Многие из них прижились, создали надежные бригады и стали настоящими профессионалами своего дела. Один из таких специалистов – прораб Игорь Морозов, который поделился своей историей. По его словам, за годы работы он особенно ценил бригады из Таджикистана и Узбекистана: "Ребята не пьют, работают как часы, да еще и качество выдают отличное". Но сегодня от нескольких бригад осталась всего одна – шесть человек, которые нарасхват у местных застройщиков. А что же случилос
Кадр из сериала ТНТ «Наша Russia»
Кадр из сериала ТНТ «Наша Russia»

В солнечном Сочи назревает серьезная проблема – город может остаться без строителей. Казалось бы, еще недавно курортная столица России активно развивалась, повсюду возводились новые здания, а строительные краны стали привычной частью городского пейзажа. Но ситуация резко меняется, и причина тому – ужесточение миграционного законодательства, которое буквально выдавливает из страны тех, кто десятилетиями возводил наши дома.

Помните масштабное олимпийское строительство? Именно тогда в Сочи хлынул поток рабочих из Средней Азии. Многие из них прижились, создали надежные бригады и стали настоящими профессионалами своего дела. Один из таких специалистов – прораб Игорь Морозов, который поделился своей историей. По его словам, за годы работы он особенно ценил бригады из Таджикистана и Узбекистана: "Ребята не пьют, работают как часы, да еще и качество выдают отличное". Но сегодня от нескольких бригад осталась всего одна – шесть человек, которые нарасхват у местных застройщиков.

А что же случилось с остальными? Все просто и сложно одновременно. Представьте себе: вы честно работаете, платите все необходимые сборы, а вас регулярно забирают в полицию для проверки документов. Целый день можете провести в отделении, хотя у вас все бумаги в порядке. И так несколько раз в месяц. Стройка стоит, сроки горят, а работать некому. Неудивительно, что многие решают вернуться домой.

Финансовая сторона вопроса тоже впечатляет. Если раньше разрешение на работу обходилось примерно в 12 тысяч рублей в год, то сейчас патент может стоить до 50 тысяч. Плюс ежемесячный налог – больше 10 тысяч рублей. Добавьте сюда оплату регистрации по месту жительства, и получится, что половина заработка уходит на документы и сборы.

Вариф Хашимов, строитель из Таджикистана, рассказывает, что только на базовые расходы – жилье и документы – уходит 300-400 тысяч рублей в год. "Получается, что мы работаем почти напополам с государством", – говорит он. А ведь нужно еще как-то жить в недешевом Сочи и помогать семье на родине.

Ситуация усложняется и бюрократическими препонами. Теперь каждому работнику нужен трудовой договор с российской компанией, иначе патент просто сгорит через два месяца. Но работодатели не горят желанием официально трудоустраивать иностранцев – это дополнительные налоги и ответственность. К тому же нужно сдавать экзамен по русскому языку, требования к которому постоянно ужесточаются.

История Марины Новиковой показывает, насколько непростой может быть ситуация даже для тех, кто давно живет в России. Ее муж, проживший здесь 20 лет, был депортирован из-за неоплаченных штрафов за нарушение ПДД. Не помогло даже то, что у него есть ребенок – гражданин России. Теперь семья общается только по видеосвязи, а маленький сын постоянно спрашивает, когда вернется папа.

Статистика говорит сама за себя: в 2024 году из России выдворили более 60 тысяч мигрантов – вдвое больше, чем годом ранее. Только в Краснодарском крае депортировали более 2000 человек. При этом власти региона, понимая важность строительной отрасли, ввели особые условия: патенты теперь выдаются только строителям – бетонщикам, каменщикам, арматурщикам и подсобным рабочим.

Что же будет дальше? Эксперты прогнозируют, что после Нового года ситуация может стать еще сложнее – ожидается повышение ежемесячного налога до 13 тысяч рублей. Крупные застройщики, возможно, перейдут на вахтовый метод работы, но это увеличит стоимость строительства. А вот малым и средним компаниям придется совсем туго.

Самое интересное, что замены строителям из Средней Азии пока не видно. Как метко заметил Игорь Морозов, "уже 30 лет в России в основном всё строят мигранты из Средней Азии, в Сибири – китайцы. Российским мужчинам работать так тяжело влом". И это не просто слова – это реальность, с которой придется как-то жить.

Получается замкнутый круг: строить надо, работать некому, а те, кто готов и умеет это делать, вынуждены уезжать из-за постоянно растущих расходов и административного давления. И пока этот круг не разорвется, Сочи рискует остаться городом недостроенных зданий и замороженных проектов.

В этой ситуации важно найти баланс между необходимыми мерами безопасности и реальными потребностями экономики. Как говорит тот же Игорь Морозов, "я поддерживаю борьбу властей с нелегалами, с террористами разными, в этом наши органы молодцы. Но грести всех под одну гребенку нельзя. Мы без них не сможем". И с этим трудно не согласиться.