О пророческих способностях крыс ходят легенды. Примета "если крысы бегут с корабля, значит он скоро потонет" действительно рабочая. Бывали курьезные случаи, когда крысы ошибались и пытались вернуться обратно, но в основном дело заканчивалось именно так, как они "предсказывали": через день-два, ну или чуть больше, корабль, которому крысы вынесли вердикт, шел ко дну.
Как это выглядело
Крайне редко крысы бросались в воду посреди синего моря. Они дожидались, когда корабль заходил в порт, либо максимально приближался к берегу или другому кораблю, ну или хотя бы к пятну плавучего мусора. И вот тогда, стройным косяком, во главе с главной крысой, они покидали судно и устремлялись к более надёжной опоре.
При виде этой картины у экипажа холодело в груди. И не зря. Крысы первыми чуяли беду и крайне редко ошибались.
Корабельные крысы – особые? Нет
На кораблях крысы раньше водились в обязательном порядке, да и сейчас часто туда попадают: в коробках с пищевыми продуктами или своим ходом, когда корабль заходит в порт. Грызуны живут на выбранном корабле месяцами, постоянно производя потомство всё новых корабельных крыс.
Но и новые, и старые бывалые крысы понимают, что корабль – пристанище не вполне надежное, и что вода представляет угрозу. В общем, они сразу понимают, какие изменения на корабле неминуемо влекут за собой кораблекрушение.
Обычная логика, никакой магии
Крысы – обитатели подполья. Если в днище корабля образовывается брешь через которую начинает сочиться вода, они первыми это узнают.
Экипаж может еще неделю плавать на опасном судне, прежде чем проблема станет заметена. И если сначала вода через брешь сочится медленно, то после накопления определенной массы обычно начинает хлестать потоком, и корабль тонет за пару часов.
Крысы – невероятно умные и наблюдательные животные. Они сразу делают правильный логический вывод и бегут с корабля при первой возможности. Кстати, если корабль заходит в порт и моряки ставят его на осмотр и ремонт, убежавшие крысы, наблюдающие за этим, возвращаются обратно.