Найти в Дзене

Негоже это! Госдума отклонила законопроект, обязывающий депутатов ездить на общественном транспорте

В России возникло обсуждение вокруг законопроекта, предложенного заместителем председателя думского комитета по энергетике Владимиром Плякиным. Он предложил инициативу, согласно которой чиновники должны были бы два раза в неделю использовать общественный транспорт вместо личных и служебных автомобилей. Эта идея вызвала неоднозначную реакцию среди депутатов. И хотя некоторые из них согласились с тем, что такая мера могла бы помочь обратить внимание на проблемы, связанные с функционированием городского общественного транспорта, но большинство согласились поддержать инициативу. В пояснительной записке к законопроекту подчеркивалось, что массовое использование общественного транспорта чиновниками могло бы послужить стимулом для граждан отказаться от личных автомобилей. Это, в свою очередь, должно было привести к уменьшению загруженности дорог, снижению уровня пробок и улучшению экологической ситуации в городах. Идея о том, что чиновники должны использовать общественный транспорт (и даже в

Депутаты не согласились дважды в неделю использовать общественный транспорт для поездок на работу.

В России возникло обсуждение вокруг законопроекта, предложенного заместителем председателя думского комитета по энергетике Владимиром Плякиным. Он предложил инициативу, согласно которой чиновники должны были бы два раза в неделю использовать общественный транспорт вместо личных и служебных автомобилей.

Эта идея вызвала неоднозначную реакцию среди депутатов. И хотя некоторые из них согласились с тем, что такая мера могла бы помочь обратить внимание на проблемы, связанные с функционированием городского общественного транспорта, но большинство согласились поддержать инициативу.

В пояснительной записке к законопроекту подчеркивалось, что массовое использование общественного транспорта чиновниками могло бы послужить стимулом для граждан отказаться от личных автомобилей. Это, в свою очередь, должно было привести к уменьшению загруженности дорог, снижению уровня пробок и улучшению экологической ситуации в городах.

Идея о том, что чиновники должны использовать общественный транспорт (и даже велосипеды), не нова и была успешно реализована в ряде стран, таких как Индонезия, Нидерланды, Узбекистан и некоторых штатах США.

Однако в России отношение к этой инициативе оказалось более сдержанным. Наверное, не "барское" это дело — трястись в городском автобусе или троллейбусе вместе со своими избирателями. Не хотят они и пересаживаться на специально разработанный для чиновников лучший отечественный автомобиль пересаживаться.

Интересно, а почему же не прошёл этот законопроект? Чем объясняют слуги народа причину своего НЕ ХОЧУ... Привыкли ездить на дорогих и удобных авто? Салон автомобиля ведь не сравнить с запылившимися сиденьями в общественном транспорте. Да и не факт, что им кресло в городском транспорте достанется, иногда придётся и постоять во время поездки. А вдруг у них на проезд и денег не найдётся... мелких?

А может быть это проявление страха — встречаться со своими гражданами? А вы что думаете?

Елена
https://www.9111.ru/questions/77777777724284151/