У нас в Питере снега еще нет – один раз что-то похожее прошло и тут же растаяло – но в некоторых регионах он уже выпал. Причем выпал прилично – уже и сугробы, небольшие и конечно сопутствующие снегу заносы на дорогах.
Как обычно для многих автовладельцев — это «опять» произошло неожиданно. И вот уже в «шиномонтажку» стоят очереди желающих «переобуться».
Я приехал «переобуться» еще в первых числах ноября – когда ни у кого и мысли не возникало, что пора – на улице еще плюсовая температура и даже ночью до нуля не опускается.
Но я привык «переобуваться» когда температура до +5 снижается – зимняя резина как раз при этих цифрах начинает «работать».
«А чего ты «липучку» не возьмешь? У твоих вон шипов на один сезон осталось, а с «липучкой» не заморачивался бы» - это администратор автосервиса где мы меняем и храним резину у меня спросил.
Я сказал, что эту «шиповку» нам в подарок при покупке автомобиля дали – поэтому на ней и езжу.
На эту зиму ладно, но потом только «липучку» бери. Давно уже все на «липучку» перешли…
сказал администратор.
Что странно – в это время в «офис» зашел один из монтажников – накладные отдавал – так вот он очень удивленно посмотрел на администратора услышав такой совет…
И нет – они не торгуют шинами, заподозрить его в попытке что-то мне продать не получается…
Действительно перешли на липучку?
На счет «все перешли» это он конечно приврал. Перешли очень многие, да – но не все.
Например, на Дальнем востоке «липучку» использует примерно 70%-75% автовладельцев. На Северном Кавказе чуть меньше – 65%-70% автовладельцев.
Раньше вообще 95% всех автовладельцев страны катались зимой на «шиповке» и знать не знали про «липучку».
Потом «из-за бугра» ее начали привозить и понеслась… продажи начали расти и дошло до того, что сегодня даже российские производители шин выпускают «липучку».
Но что-же лучше для зимы? Попробуем разобраться
«Шиповка»
Привычная всем зимняя резина или «шиповка». У меня она с самой первой «восьмерки» зимой если честно. Кажется, только на Seat стояла «липучка», на которой мы год ездили все сезоны.
Как ни крути – это Санкт-Петербург. Чудесный город, где ЗИМОЙ всегда снег выпадает НЕОЖИДАННО. Ну вот не ждут его коммунальщики, а он выпадает.
И довольно часто получается так, что вовремя убрать его тоже не успевают – тут вам и сугробы во дворах и снежная «каша» на дорогах. Ну или максимум центр уберут...
А если еще и температурные «качели», то под выпавшем снегом образуется лед – то еще «удовольствие» для любого водителя.
Поэтому шипы как-то больше внушают доверия.
Ну даже если максимально просто рассуждать – шип «воткнулся» в лед\снег и автомобиль используя его как рычаг спокойно и без пробуксовок трогается с места.
То же самое и при торможении – в дорожное покрытие буквально «вонзаются» шипы и тормозной путь автомобиля намного короче (про «кашу» чуть позже – в ней шипы не сильно помогут, да)
Добавляет это все уверенности водителю на дороге? На мой взгляд ответ очевиден…
«Липучка»
Про «липучку» на личном опыте рассказать ничего не смогу – поэтому пришлось обзвонить несколько знакомых автомастеров. Они точно лучше меня знают и подскажут…
Что удалось узнать:
- по рыхлому глубокому снежному покрову они работают ОДИНАКОВО с «шиповкой»;
- по льду «липучка» тормозит хуже;
- по столичной «каше» (если льда под ней нет) «липучка» чуть-чуть лучше работает при старте
- - на мокрой дороге, когда идет дождь, но нет снега «липучка» в разы лучше «держит дорогу».
В остальном кроме «все покупают» и «везде советуют» я не услышал аргументов почему ЗИМОЙ имеет смысл ставить «липучку» вместо «шиповки».
Аргумент про езду в дожди или по мокрой дороге серьезный – но это больше про осень все же история. Ну или какие-то южные регионы где снег либо совсем не выпадает, либо тут же тает превращаясь в слякоть.
Хотя если подумать - Москва с Питером тоже подойдут для «липучки» – столько «химии» на дороги высыпают, что снег сразу в слякоть превращается где «липучка» будет более уверенно держать дорогу. Ну а дворы, которые не чистят и где лежит снег…там просто аккуратнее и тише ехать если на «липучке».
Вывод?
Да нет тут какого-то единого вывода мне кажется – каждый при своем останется.
Автовладельцы ЮФО, Крыма и вообще более теплых регионов скорее всего будут хвалить «липучку» - люда у них почти нет на дорогах и чаще либо просто влажные трассы, либо с «кашей»
Водители Питера и Москвы скорее всего разделятся в зависимости от района в котором живут. Центр и рядом убирают лучше либо просто засыпают реагентами – весь снег превращается в «жижу» и тут будет увереннее на «липучке». Дальше от центра, на окраинах и в пригородах чистят хуже и там уже возможен лед под слоем снега – тут конечно «шиповка» будет более разумным выбором.
Автовладельцы, живущие в северных регионах – где много снега и льда будут уверенно хвалить «шиповку» - что вполне понятно и объяснимо.
Ну а в конечном итоге каждый сам для себя решит какую резину выбрать. Опираясь кто на опыт, кто на «моду», кто еще на что-то.
А вы на чем зимой предпочитаете катать?