В уже далёкие двухтысячные мы, как и сейчас, занимались разработкой электроники и техники с управлением, и был у нас Заказчик, что каждый год ходил в морские походы для промышленного освоения (нефть и газ арктического шельфа) и геологоразведки (твёрдые полезные ископаемые Мирового океана) морского дна.
Его партнёры занимались информационно-аналитическим обеспечением недропользования (геолого-экономической оценкой ресурсных объектов, мониторингом состояния изученности акваторий и мониторингом лицензионного процесса и прочими страшными словами на своём профессиональном жаргоне), а сами ребята в полях (пардон, в морях) вели геологоразведку. Они брали судно во фрахт, выходили на нём в открытое море, брали с собой глубоководный бурильный станок и... бульк его за борт.
Немного геологии
Согласно контракту с Международным органом по морскому дну ООН, часть территорий остаётся за развитыми странами, часть осваивается совместно с развивающимися, а часть кладётся в кубышку и отдаётся на откуп всем остальным, которые сами не могут таким заниматься, но кушать тоже хотят. Территории, куда ходил Заказчик, на 15 лет закреплены за Россией для разведки полиметаллических сульфидных руд - колчеданов - и к тому моменту они выявили с десяток (всего в мире 25) мест, перспективных, прежде всего, на медь, со следами цинка и благородных металлов. Месторождения выявляются, описываются, выясняются их запасы - и тогда страна получает право на их разработку.
Колчеданы - это минеральные руды, в современном языке полиметаллические сульфиды, образующиеся в при вулканической деятельности и в гидротермальных зонах. Самый, наверное, известный - это пирит, золото дураков или золотая обманка.
«Чёрные курильщики» извергают геотермальную воду температурой до 400 °C. Из-за большого давления эта вода не кипит, а находится в сверхкритическом состоянии. Чёрные они потому, что содержат, собственно, взвесь сульфидов металлов, будущих колчеданов. Соприкасаясь с океанической водой, геотермальная охлаждается, из неё первыми выпадают сульфиды железа, меди и никеля, окрашенные в чёрный. Именно из них образуются трубы «курильщиков». В процессе дальнейшего охлаждения (200-300°С) из геотермальной воды выпадают сульфиды цинка и марганца, окрашенные в белый, так что дно вокруг «черных курильщиков» белого цвета. При медленном подъёме геотермальной воды она остывает до 300 °C ещё до соприкосновения с океанской водой, при этом образуются «белые курильщики» с трубами из сульфидов цинка и марганца.
Но, вернёмся к жизни - кстати, есть гипотеза, что именно у этих чёрных курильщиков жили бактерии, LUCA - последний общий предок - не первые на Земле, но ставшие общим предком всех ныне живущих организмов. Вот теоретические потомки этих бактерий и решили изучать дно океана, для сугубо практических нужд.
Собственно глубоководным бурильным станком занимался Заказчик - бурение пород было доступно вплоть до гранитов - они делали станину, сами буры и механику, а мы делали управление и мониторинг, включая глубоководную съёмку скважины. До 6 километров под воду, шутка ли... Давление и солёная вода делали своё тёмное дело, но основной грозой станков был всё же человек... Хотя, если следовать теории о происхождении от тех бактерий, то тогда понятно, что не все одинаково далеко ушли в развитии...
Гибель станков
Глубоководный кабель залит внутри компаундом, чтобы солёная вода не могла попасть внутрь. Для первого станка Заказчик потребовал использовать наши, отечественные глубоководные разъёмы. К слову, из элементной базы они тогда были единственными представителями православной культуры, все остальные компоненты были разработаны схизматиками в Европе и штатах и произведены там же, а то и вовсе у безбожников в Китае, тех самых, что поклоняются культу денег. То, что мы это в России разработали и собрали - ещё недостаточно весомый фактор, чтобы назвать это всё российским...
Вобщем, этот единственный компонент, сделанный у нас в стране, где-то там, в глубинах царства Нептуна, дал течь. Вода просочилась в электронику и, несмотря на защиты, устроила пробой.
Немалое напряжение, подаваемое туда, чтобы питать бурильные машины и мелочь, вроде наших систем управления, оказалось в солёной воде, сработал гидролиз и, когда станок подняли на борт и вскрыли его, то из электроники нашли только печатные платы текстолита без единого следа металлизированных дорожек - их съело. Пластиковые корпуса микросхем без ножек и выводов грустно лежали на плате - это всё, что осталось от электронных компонентов, вобщем, остались от козлика только рожки даже ножки.
Во второй раз станок опустили на дно, успешно выполнили, всё что надо пробурили, вытащили на поверхность и радостно стали тащить на борт тросом. На беду коллег, ответственный за эксплуатацию судового такелажа накануне заявил, что трос не такой уж и старый, выдержит, не боитесь... Не выдержал.
Трос оборвался на глазах у всей команды, и эта многотонная махина резко сорвалась в морскую пучину, блеснув на прощанье своим боком. Радовало только то, что трос оборвался ещё до того, как станок поравнялся с бортом, иначе бы он ещё и от судна бы кусок отъел.
И в третий раз они пошли в море (предварительно заказав у нас третий станок, так что мы, конечно, делали сочувствующие выражения лиц, но пальцы уже шевелились в приятном предвкушении пересчёта новых купюр от внеочередного заказа). В третий раз они сломали станину... Как - не признавались, но сломав здоровенную балку они переломили и системы управления тоже. К счастью, керны они достать успели, показав всему миру то, что таится там, на дьявольских глубинах, под толщей воды внутри подводной тверди.
С Индией
Результатами заинтересовалась Индия, и Заказчик запустил совместный проект, как раз тот, что обязан был передаваться в результате странам не из первого эшелона.
Мы боялись, что наши коллеги в очередной раз сломают или потеряют станок, как в известном анекдоте про русского и шары, поэтому настояли на отправке наших коллег туда же, на судно, в помощь.
Без курьёзов не обошлось чуть ли не сразу. В аэропорту Сингапура у ребят отобрали бутылочку Байкала, знаете, такого, тёмного, с формулировкой в документе , "сомнительная алкогольная жидкость неизвестного происхождения". Владельцем прав, кстати, был ВНИИ пивоваренной, безалкогольной и винодельческой промышленности, так что, недалеко от истины.
Пока бригада русских летела в самолёте, часть из них успела набраться, позарившись на бесплатный алкоголь на борту и на платный ещё в аэропорту, да так, что их уже думали ссадить по прилёту. Короче, летели по классике, встречающая делегация в аэропорту приняла толпу бородатых здоровых мужиков, слегка (и не слегка) навеселе, которым не хватало только балалаек и медведя.
Оттуда ребята отправились в порт - кстати, один из крупнейших в мире, где их ждала индийская команда. Наша была в составе главного геолога, главного инженера, представителя нашей команды разработчиков и руководителя экспедиции.
Команда индийцев насчитывала 23 человека - и это не считая команды матросов и экипаж самого судна. Инженер по бурам, инженер по тросам, механик по одному, механик по другому и механик по десятому, связист, электрик, электронщик, программист, геологи всех мастей. Некоторые были представлены сразу по двое, отвечающие за одно и тоже - менталитет, объяснили нам, и результаты работы экономики. Если их сократить всех до разумного количества, то работы им не будет, есть будет нечего и страна взбунтуется. А так, все при делах, лакхи (100 тысяч) и кроры (10 миллионов) рупий они, конечно, не зарабатывают, но на миску еды хватает.
Косяк выскочил сразу же - сломался какой-то вспомогательный мотор. Команда в четверть сотни индийцев смотрела на него и через час выдала вердикт - сворачиваемся! Никто никуда в море не идёт, мотор сломался, а у них нет специалиста по моторам. Надо искать, нанимать, ждать, пока приедет, потом он будет изучать проблему, потом заказывать будет нужные детали и чинить. Скоро обязательно всё сделаем, а пока давайте по гостиницам расходимся...
Наши от такого поворота выпали в осадок. Главный инженер, зло сплюнув в сторону, молча ушёл на местный рынок, с которого через час вернулся с пылесосом и на глазах изумлённых партнёров разобрал его, вытащил мотор, вставил его в станок, и через ещё какое-то время,с помощью молотка и такой-то матери всё починил.
Индийцы смотрели на белого сахиба раскрыв рты... Шайтан, не иначе!
Впереди их ждал совместный трехмесячный поход...