Спасибо, "Сергей Воронин" за очень интересные снимки.
Вначале автор хотел сразу сдаться, у нас в автобазе и в карьере, таких штуковин не было. Может и были, но сейчас вижу такое чудо впервые.
Давайте пофантазируем. Если скромно сдаться, то будет не честно, по отношению к читателю.
Автор снимка старался, а мы пропустили мимо ушей.
Начнём плясать от печки. След трала показывает, что он вышел, или пытается зайти в ворота складских помещений. Возможно это не склад, а ремонтный цех. Жалко что невозможно при увеличении рассмотреть значки на дверях цеха и на окне здания. Новые болты на деталях, говорят о том что производился ремонт. Бронзовая втулка, и пазы под шпонку, в центральном отверстии говорит о том, деталь будет жёстко крепиться на ось. Быстрее всего эти детали работают в паре. Зубья детали новые, как и болты крепления. Значит производилась замена зубьев. Обратите внимание, что гайки на одной детали внутри, на другой снаружи. Это говорит о том что детали имеют левую и правую сторону. На платформе одна деталь лежит на левой стороне, вторая на правой. Сборка будет производиться предположительно гайками внутрь сборки.
Подводим итог.
Деталь больше всего подходит для карьерной техники. Этими зубьями механизм взрыхляет твёрдую горную массу на мелкие фракции.
Помните БелАЗ с горной массой на козырьке. Видимо там была работа этих зубьев. Зубья взрыхляют горную массу, и она должна сыпаться прямо в кузов самосвала. Это такие фантазии в голове у автора.
Хотелось бы услышать мнение на эту тему нашего постоянного читателя "Юрий Стрелец". Возможно он сталкивался с таким чудом. Автор сделал всё что было в его силах.
Коллега, "Андрей Шахматов" назвал деталь на трале, штурвалом от яхты, может он и прав, автор в морском деле полный профан.
Второй снимок, не менее интересный чем первый.
Тот же трал, но теперь с совершенно с другой конструкцией. На гипотезу этого снимка, автора натолкнул "Андрей Шахматов". Как то мы обсуждали с ним загазованность в карьере. Там Андрей рассказывал что у них в карьере авиационным двигателем делали искусственную вентиляцию карьера. В карьерах, в которых автору выпала честь поработать, таких механизмов не наблюдалось. По фантазии автора, заходит такая машина в карьер, или на другой объект электрики подсоединяют кабель, и дают команду, от винта! Куда будет дуть этот вентилятор, догадаться трудно. Куда потребуется, туда и дуть будет. Главное чтобы растяжки крепления выдержали. Да тормоза седельного тягача не подвели. Может всё не так, но другой версии у автора нет.
Автор просит помощи у читателей.
Теперь анекдот про крокодила и прапорщика:
Сержант обращается к прапорщику:
– Товарищ прапорщик, а крокодилы летают?
– Кто вам сказал, эту безграмотную чушь?
– Товарищ майор, сказал сегодня утром!
– Майор, говоришь!
– Значит летают сержант, только низенько, низенько!
Сегодня у нас получился не традиционный текст. Автору захотелось немного пофантазировать. Получилось или нет судить вам.
Только не судите строго.
В комментариях принимаются любые версии.
В следующем тексте вернёмся в 80 годы прошлого века.
А сейчас вот такая загогулина получилась.
Не переключайтесь!
Красавиц стадион в районном центре. Натуральный зелёный газон, в ноябре 2024 года. Здесь тренируются спортсмены района. Вход на стадион свободный. Автор не выдержал и прошёл круг своими больными ногами.
Ведь можем если захотим.
– А, Динамо бежит?
– Все бегут!
(Из кинофильма "Джентльмены удачи")
Благодарю, за внимание, и поддержку блога "Колхозный водитель транспорта"!
База карьера не знакомого городка: 2024 год. Смотрим снимки читателей.