На заседании Совета общественности при минтрансе области рассказали, как изменится стоимость проезда в общественном транспорте Белгородской агломерации с 1 января 2025 года.
Анонсированный профильным министерством рост цены на проезд приобрёл конкретные очертания: в городе – 25 рублей по карте и 30 рублей наличными, а в пригороде – плюс 2,5 рубля для безналичной оплаты и 3 рубля наличными за каждый километр. Льготники будут платить меньше на 10 рублей.
Сейчас стоимость проезда в городе составляет в городе – 20 руб. и 25 руб. соответственно, а в пригороде – плюс 2,20 руб. и 2,56 руб.
Как отметил начальник отдела автомобильный перевозок минтранса региона Алексей Куропов, стоимость проезда не менялась 5 лет – с ноября 2019 года. За это время инфляция по индексу потребительских цен превысила больше 42%, а что касается автомобильных перевозок – стоимость бензина выросла на 22%, дизтоплива – на 27%, газомоторного топлива – на 16 %.
Также расходы, связанные с ремонтом подвижного состава, то есть, закупка запчастей, фильтров, масла и прочего, за период с 2020 по 2024 год выросли больше, чем в три раза.
Как объяснил чиновник, покрыть разницу между ростом расходов и нынешним тарифом на перевозки не получится как из федерального бюджета, так и областного.
Так, в силу бюджетного законодательства, всё, что связано с транспортным обслуживанием населения, является расходными полномочиями либо региона, либо органа местного самоуправления в зависимости от маршрута.
А областной бюджет и так поддерживает работу общественного транспорта практически на 50 %, так на будущий год на эти цели предусмотрено 1,2 мдрд рублей. Поэтому стоимость проезда определена равной 25 и 30 рублям, а не экономически обоснованному тарифу, который по оценке замгубернатора Владимира Базарова составляет 58 рублей.
Напомним, этой осенью выросла стоимость проезда в маршрутках Старого Оскола и Губкина.