Найти в Дзене
Drive & Keep

Mercedes-AMG GT43 2025 года будет только на заднем приводе с 416 л.с. под капотом

В отличие от более мощных AMG GT55 и GT63, ​​новое купе GT43 отказывается от полного привода в пользу менее затратного заднего привода. Mercedes раскрыл цены на AMG GT43 2025 года, которые начинаются от $107 050. Эта цифра означает, что он стоит почти на $32 тыс. меньше, чем GT55, и примерно на $73 тыс. меньше, чем GT63. Цены на эти модели начинаются от $138 700 и $180 200 соответственно. Новое купе GT43 имеет некоторые заметные изменения по сравнению с более дорогими комплектациями, а именно в мощности. GT43 оснащен турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 416 лошадиных сил и крутящим моментом 500Н*м. Двигатель также оснащен 48-вольтовой гибридной системой. По сути, это тот же турбочетырехцилиндровый двигатель, который можно найти в спортивном седане Mercedes-AMG C43 , который разгоняется до 100км\ч за 3,9 секунды. Купе GT43 выдает немного больше мощности, но Mercedes утверждает, что ему потребуется около 4,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 километров в час.

В отличие от более мощных AMG GT55 и GT63, ​​новое купе GT43 отказывается от полного привода в пользу менее затратного заднего привода.

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG

Mercedes раскрыл цены на AMG GT43 2025 года, которые начинаются от $107 050. Эта цифра означает, что он стоит почти на $32 тыс. меньше, чем GT55, и примерно на $73 тыс. меньше, чем GT63. Цены на эти модели начинаются от $138 700 и $180 200 соответственно.

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG

Новое купе GT43 имеет некоторые заметные изменения по сравнению с более дорогими комплектациями, а именно в мощности. GT43 оснащен турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 416 лошадиных сил и крутящим моментом 500Н*м. Двигатель также оснащен 48-вольтовой гибридной системой. По сути, это тот же турбочетырехцилиндровый двигатель, который можно найти в спортивном седане Mercedes-AMG C43 , который разгоняется до 100км\ч за 3,9 секунды. Купе GT43 выдает немного больше мощности, но Mercedes утверждает, что ему потребуется около 4,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 километров в час.

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG

402-сильный C43 имеет стандартный полный привод, а купе GT43 поставляется с задним приводом. По сравнению с другими купе AMG, GT43 уступает по мощности и тяге, но его конфигурация RWD, возможно, обеспечивает больше удовольствия. Обе модели GT55 и GT63 оснащены 4,0-литровым V-8 с двумя турбинами от Mercedes, выдающим 469 и 577 лошадиных сил соответственно. Mercedes утверждает, что GT63 разгоняется до 100км\ч за три секунды.

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG

Несмотря на наименьшую мощность из всех, GT43 имеет несколько козырей в своем метафорическом рукаве, которые помогают улучшить производительность. Передняя панель имеет скрытую систему жалюзи, которая закрывается для уменьшения сопротивления или открывается, когда требуется максимальное охлаждение. В задней части автомобиля выдвижной спойлер танцует вверх и вниз в зависимости от ситуации вождения. Mercedes заявляет, что спойлер имеет пять положений на скорости от 80км\ч, чтобы либо оптимизировать устойчивость управления, либо уменьшить сопротивление.

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG

Новое купе начального уровня в конечном итоге поступит в продажу как модель 2025 года.

У нас появился Telegram канал! Добро пожаловать! https://t.me/driveandkeep