За последние годы российский рынок автомобилей претерпел немало изменений. Из именитых брендов официально в продаже остались лишь несколько. И то, из числа настолько мало, что можно даже по пальцам пересчитать.
К ним относятся японские марки Subaru и Suzuki. Также бренд Solaris, под которым теперь продаются авто марок Hyundai и Kia. Ну и европейские Citroen и Peugeot, которым удалось вернуться на наш рынок благодаря Поднебесной.
Как видите, это все бренды, которые официально представлены в России. Каждая марка сталкивается с разными трудностями, но причина их низких продаж одна - слишком завышенные цены.
Автомобили данных брендов теперь стали стоить слишком дорого, да и в наличии сейчас крайне мало моделей, выбор скудный. Именно из-за этого россияне при выборе автомобиля предпочитают китайцев. Ведь согласитесь, что не каждый будет отдавать 2 млн рублей за пустой Solaris.
Впрочем, проблема с реализацией автомобилей у данных брендов есть не только в России. К примеру, недавно стало известно, что японцы, которые запретили ввоз своих автомобилей в РФ, столкнулись с проблемой сбыта своих авто у себя на родине. Это связано с тем, что предпочтение китайским автомобилям стали отдавать не только россияне, но и граждане других стран.
Покинув Россию, Япония лишила себя хорошего рынка сбыта. А теперь, когда дела на родине идут плохо, японцы наконец осознали свою ошибку и принялись искать лазейку, благодаря которой они могли бы его вернуть. И самое интересно, что им удалось ее найти.
Но давайте обо всем по порядку. На днях в сети появилась информация, что японцы решили пересмотреть свои санкционные запреты против РФ и отменили запрет на поставки определенной группы автомобилей в РФ, а именно - «мягких» гибридов.
К слову, к этим гибридам относятся машины, в которых установлен электрический двигатель, однако ездить на нем одном они не могут. Электромотор установлен в качестве помощи привычному бензиновому двигателю.
Так вот, если говорить о главной новости последних дней, японцы не то, чтобы сняли запрет, они его переформулировали. Как такого официального ограничения на ввоз «мягких» гибридов не было.
То есть изначально они не вводили запрет именно на эти автомобили, а попросту перестали их экспортировать вместе со всеми остальными авто, опасаясь реакции Запада. Но теперь, когда спрос на гибриды и их продажи в Японии упали, они все-таки решили перечитать свои ограничения и пришли к выводу, что экспортировать гибриды в Россию можно.
Теперь в Россию официально будут поставляться:
- Несколько моделей Хонда: Fit, CR-Z, Insight;
- Лишь один Ниссан - Day-Z;
- Довольно большое количество автомобилей Сузуки: Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon;
- Парочка авто от Мазды: Flair, Carol;
- Несколько моделей Митсубиси: Delica D:2, Delica Mini, eK X;
- Кроме японцев здесь затесались Мерседес со своими E-Class и C-Class, а также Ауди с A3 и Q3 F3.
Согласитесь, список приличный. Какие-то модели даже пользовались спросом на нашем рынке. Еще раз отмечу, что под снятие ограничений попали модели с гибридным мотором. Японцы рассчитывают, что благодаря экспорту «мягких» гибридов в РФ они смогут повысить продажи.
Также снятие запрета повлияет и на наш рынок, как минимум из-за того, что выбора станет больше. Что касается стоимости автомобилей, эксперты отмечают, что заоблачных цен ожидать не стоит.
Машины перестанут попадать под санкции, а значит стоимость их снизится. Правда на них также будет распространяться утильсбор, как и на остальные авто, которые разрешены к ввозу в РФ.
Поэтому насколько сильно цены будет снижены - неизвестно, особенно учитывая, что недавно «утиль» подняли. Именно из-за этого предполагается, что снижение будет незначительным.
Однако нужно также учитывать и тот факт, что многие модели попросту неизвестны нашим автомобилистам, поэтому особого ажиотажа ждать не стоит.
Тем более, они будут праворульные, а значит, что спрос на них можно ожидать лишь в Сибири и на Дальнем Востоке.
В целом новости хорошие, но спорные. Эксперты отмечают, что рынок РФ остается довольно важным для Японии. И полагают, что пусть на данный момент японцы не могут снять все ограничения, в дальнейшем они все-таки будут их пересматривать и понемногу смягчать.
Вот такие дела. Уверен, что такое событие определенно повлияет на российский автомобильный рынок, который и так заполонили китайцы. Возможно, Японии удастся их потеснить, и не дать им забрать еще больше, чем уже удалось.
А что Вы думаете на этот счет? Делитесь своим мнением в комментариях.