Привет! Рады видеть вас на нашем канале! Технический прогресс никогда не стоит на месте, и, как бы производители ни старались модернизировать автомобили под текущие тренды и технологии, некоторые модели становятся устаревшими или попросту нерентабельными.
Сегодня мы расскажем вам о пяти автомобилях, которые пропадут из модельного ряда уже в 2025 году! Желаем вам приятного прочтения!
(1) Jaguar F-Type:
Со следующего года британский бренд Jaguar покидает их самая динамичная модель. Причин на это достаточно, но основной является конкуренция — за стоимость данной модели потребитель предпочитает выбирать более динамичные варианты ближайших конкурентов марки.
Это маленькое двухдверное купе в самой мощной модификации обладало превосходной удельной мощность. При небольших габаритах и весе под капот устанавливался 5-литровый V8 на 575 л.с. и 700 Нм крутящего момента! При массе порядка 1750 кг F-Type ускоряется до сотни всего за 3,7 секунды. Потолок максимальной скорости — 300 км/ч!
В самых мощных модификациях машина могла оцениваться в 130.000-150.000$, что находится примерно в одном ценовом диапазоне с такими моделями как, например, Porsche 911 Carrera. Конечно же, для самых преданных фанатов бренда выбор был однозначен, но правила диктует большинство.
Из линейного ряда Jaguar также пропадут такие модели как I-Pace, E-Pace и представительский седан XF.
(2) Chevrolet Camaro:
Легендарный маслкар Chevrolet Camaro появился на свет аж в 1966 году. За это время модель претерпела смену 6 поколений, и несколько рестайлингов. Наибольшей популярностью модель начала пользоваться примерно 10 лет назад, за что несколько лет подряд попадала в списки лучших автомобилей мира.
Тем не менее после последнего рестайлинга продажи молодежного купе пошли на спад, модель стала нерентабельной для компании. В скором времени модель Chevrolet Camaro исчезнет. Конечно же, со столь легендарной моделью не могли не попрощаться, поэтому марка выпустила “прощальную модификацию” под названием “Collector Edition”.
Это всего лишь лимитированный официальный тюнинг-пакет Camaro, который за доплату устанавливается на классическую версию. Тираж ограничен количеством в 350 единиц.
При этом, машина отличается настоящим американским стилем: под капотом скрывается большой V8 на 650 л.с. Вся эта мощность идет на задние колеса, что делает автомобиль настоящим маслкаром.
(3) Audi RS5:
Спортивный вариант купе Audi RS5 вместе с менее мощными модификациями “S5” и классической “A5” покидают конвейер завода марки вслед за легендарной R8. Тем не менее бренд на данный момент не решился отказываться от четырехдверного варианта данной модели, но она с большой вероятностью также пропадет через год.
Это уже более комфортное и практичное купе, тем те, что описаны выше. Audi RS5 отличается отличной управляемостью, высоким уровнем динамики и уверенным торможением, но он не так уж и плох для повседневной езды: здесь большой багажник, множество функций комфорта, а на задний ряд при большом желании можно посадить даже взрослого человека.
Под капотом у Audi RS5 расположен мощный V6 на 3 литра рабочего объема. Две турбины обеспечивают ему впечатляющую мощность под 450 л.с! Этого достаточно, чтобы купе “прыгало” с места до сотни всего за 3,5 секунды!
При этом, цена для автомобиля подобного класса вполне адекватная: за 100.000$ это будет самая полная модификация, которая станет отличным спутником на каждый день!
(4) Ferrari 812 и SF90:
Легендарные модели Ferrari также покидают модельный ряд итальянского производителя. Скорее всего, их уход связан с повышенными экологическими требованиями, под которые, очевидно, мощные суперкары с двигателями V12 и V8 никак не подпадают.
Скорее всего, марка “красного коня” будет все больше уходить в производство гибридных автомобилей. Хотя SF90 и является таковым, мощный V8 с большим рабочим объемом все еще остается “относительно” грязным суперкаром.
Что же касается модели 812 — флагмана бренда, — то его уход уже ознаменован преемником. Моделью 12 Cilindri, которая, надеемся, будет не менее перспективной. Оба суперкара оцениваются примерно в 500.000$, но все очень сильно зависит от комплектации.
Что же касается динамики, то здесь не возникает никаких вопросов. Оба суперкара обладают примерно одинаковыми характеристиками: максимальная скорость примерно в 350 км/ч и ускорение с места до сотни всего за 2,9 и 2,5 секунды соответственно!
А какой из данных автомобилей нравился больше всех? Напишите ваше мнение в комментариях!
Если вы всегда хотели прокатиться на самых быстрых суперкарах и даже моделях, которые вот-вот уйдут с производства, то арендуйте их в нашей компании! В нашем паркинге вы найдете огромное количество самых передовых автомобилей! Исполните ваши мечты вместе с нами!
Спасибо, что прочитали до конца! Ставьте лайки, если было интересно! Удачи!