Круглые фары, простые, а не футуристичные формы кузова — все это чертовски мило. Но встречается все реже. Есть и хорошая новость: не обязательно покупать автомобиль с пробегом из прошлого века. Современные дизайнеры тоже вдохновляются ретростилем. Подобрали ностальгические, но новые модели.
Ora 03
Электромобиль выпускает концерн Great Wall. Под скучным названием 03 он приехал в Россию, но в Китае это Funky cat. Автомобиль и правда забавный: обаятельная внешность, большие фары, двухцветный кузов, маленькие размеры. Он выглядит как кот из «Шрэка» — очаровательно.
Салон тоже немного ретро: прострочка ромбиком, кнопки-тумблеры, мягкие материалы. Про современность не забыли: два экрана, беспроводная зарядка, память водительского кресла. И электромотор. Это тоже очень современно.
- Электродвигатель.
- 171 сила.
- До 500 км на одном заряде.
- От 3,5 млн рублей. Со скидками от дилеров можно найти дешевле — примерно за 3 млн рублей.
Ford Bronco
Современный Bronco сохранил стилистику оригинальной модели: квадратный кузов, плоский капот, пучеглазые фары, длинная решетка радиатора. Модель создавали в качестве главного конкурента Jeep Wrangler.
- Мотор 2,3 литра, турбо.
- 304 силы.
- От 7,5 млн рублей. В России машины приезжают только по параллельному импорту, и их очень мало. Скоро модель начнут производить в Китае, и количество предложений увеличится.
Mercedes-Benz G-Class
Дизайн, который почти не менялся с 80-х годов, — главная особенность внедорожника. Квадратный, устрашающий и грозный. А еще на нем можно ездить даже там, где нет дорог. В «заряженных» версиях он еще и быстрый на прямой. Внутри — все атрибуты настоящего «Мерседеса»: большой экран, приятная отделка, «умные» помощники и премиальный стиль.
Актуальный G-Class уже превратился в электромобиль, но у нас таких версий не продается.
- Мотор 3 литра на 367 сил или 4 литра на 422 силы.
- AMG-версия: 4 литра на 585 сил.
- От 25 млн рублей. Напрямую к нам «Гелик» уже не приезжает. Но мы так его любим, что его завозят по «серым» каналам. Собрали все предложения в наличии, даже AMG.
Mini Cooper S
Любой автомобиль марки Mini до сих пор выглядит так, будто его выпустили в прошлом веке. Cooper S сохранил даже силуэт классической модели. Милые машины со спортивным прошлым и характеристиками BMW.
Раньше главными компактными ретроавтомобилями были Mini, Volkswagen Beetle и Fiat 500. «Жук» уже сошел с дистанции и больше не выпускается. Среди европейских производителей остались только «британец» и «итальянец».
- Cooper S: 2 литра и 192 силы. От 6,5 млн рублей без скидок. Есть даже кабриолеты.
- Countryman John Cooper Works: 2 литра и 300 сил. От 8 млн рублей, но дилеры предлагают машины только под заказ.
BAIC BJ40
Дизайнеры BJ40 вдохновлялись моделями Jeep, особенно Wrangler. И если «американцев» у нас в продаже найти почти невозможно, то китайский внедорожник привозят официально. От ретростиля у него форма кузова и решетка радиатора почти как у Wrangler. Внутри — массивные рукоятки и много физических кнопок. Можно даже снять крышу и превратить внедорожник в кабриолет.
А скоро появится еще один рамный внедорожник BJ60 с тем же ретростилем.
- Дизельный мотор, 2 литра на 162 силы.
- Бензиновый двигатель 2 литра на 218 сил.
- От 3,6 млн рублей со скидками. Самые выгодные предложения собрали здесь.
Tank 300
Брутальный, классический, проходимый и... компактный. Подойдет тем, кто не успел купить Suzuki Jimny, когда он еще свободно продавался в России. В нем есть даже черты легендарной «Нивы», но внутри он намного комфортнее: много хрома, кожи, красивый экран, большие воздушные дефлекторы.
- 2 литра на 220 сил.
Haval Dargo, H3 и H9
В список можно добавить сразу три модели марки Haval: Dargo, H3 и H9. Они все с рублеными линиями, грубыми колесными арками и круглыми «глазами» в квадратных нишах. Как будто они только что телепортировались из 70-х годов. Немного даже похожи на Defender.
Самый компактный — кроссовер Dargo. Есть версия Dargo X, она еще больше ретро из-за крупных болтов, которыми крепится пластиковый обвес. Технически машины тоже отличаются — у Dargo X жесткая блокировка заднего дифференциала. Поэтому он больше подготовлен к бездорожью.
Следующий в модельном ряду — H3. Кроссовер с внедорожной внешностью. Но все-таки рисковать на непроходимом оффроуде не стоит. Это имиджевый автомобиль, который хорошо себя чувствует на грунтовых дорогах от трассы до дачи.
Модель H9 — флагман марки. Настоящий внедорожник с полным приводом. О других рамных внедорожниках мы уже рассказывали.
- • H9: 2 литра бензин на 218 сил или 2,4 литра дизель на 184 силы. От 4,3 млн рублей. Все объявления с новым внедорожником сохранили здесь.