12,7 тыс подписчиков

Проверка Volkswagen Touareg 2021 от перекупов из Вологды.

14 ноября 202414 ноя 2024

1701

6 мин

Автоподбор и разовые осмотры автомобилей по всей России: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.

Доброго дня всем, кто зашел сюда.

Прежде чем, вы начнете читать очередную любопытную историю одного осмотра немецкого народного авто, срочно проходите в телеграмм канал и подпишитесь, только там вы можете увидеть какие автомобили я подбираю и осматриваю и зачем я скупаю внедорожники по всей России.

Обратился ко мне заказчик с запросом на осмотр и проверку Volkswagen Touareg 2021 года с пробегом всего 80 тыс км. в Вологде.

Автомобиль ввезен из Европы и продается еще на транзитах.

Кстати, на момент написания статьи, объявление снято, но машина в России, так на учет и не встала. Скорее всего понятно почему.

Заказ на осмотр был 12 октября 2024 года, а 15 октября, произошли события, о которых многие знают, кто до сих пор, не может провести утиль сбор за ввезеные автомобили.

Так как я работаю по всей России и даже Беларуси, связался с коллегами в Вологде, парни договорились на осмотр уже с веселыми продавцами.

Почему веселыми, да просто у них не было ни документов при себе, ни инфы по авто, кто владелец по таможенным документам, ничего, только бричка не первой свежести и слова о том, что приезжайте, покупайте, все решим, все оформим.

Молодцы, оперативно и слажено работают, только я показываю всю историю автомобиля и все минусы, которые будут выявлены во время физического осмотра. А также перспективы обладания в дальнейшем данным авто.

Поэтому, после полученного осмотра, заказчик получил помимо резюме, еще и комментарии о том, что может быть дальше, после покупки такого автомобиля из рук «несобственника».

Кстати, в телеграмм канале вы найдете больше фото и комментарий по состоянию автомобилей, которые мне заказывают подобрать или просто физически осмотреть и проверить в любой точки России.

Мои коллеги выехали на осмотр и что увидели по факту: во-первых, автомобиль в реале, выглядел на гораздо больший пробег, нежели было заявлено в объявление, да и указана на приборке и в блоках.

Понятно, что немецкие производители уже давно забили на качество сборки, обратите внимание на герметик под капотом, так даже в Ладах не наносят его, но немецкой тройке давно по боку на трудящихся, тем более это же народный автомобиль, а значит дешевый, хотя данный экземпляр, торговался с цифрой 6.65 млн рублей за 3.0 мотор и 80 тыс пробега.

Далее по документам — их с собой не было. Ни таможенных, ни каких. Это плохо. Конечно, никогда не было еще прецедентов, чтобы человек, на которого таможилась машина, после, заявлял свои права на нее, но я не полагаюсь на авось, я привык оперировать фактами и немного видеть возможную перспективу остаться без денег и авто. Легко это можно сделать и ведь главное на законных основаниях. Всего лишь нужно провести почерковедческую экспертизу подписей в договорах, кто за что расписывался.

Что конкретно нашли по авто: пробеги в блоках, как на приборке. Ошибки чистили 195 км назад, история также вся подчищена везде. Машина полностью готова к продаже, посмеялись мои коллеги в разговоре после. Летняя резина под замену, почты лысая, дефекты по всему кузову, машина еще и показывалась в грязном виде.

Кузов в заводском окрасе, но есть нюансы.

В отчете по Европе есть информация о ДТП по правой стороне. Возможно, покрашено под толщиномер. Так как стекла все родные, можно предположить, что авария была не сильной, возможно и вовсе царапина, которую убрали полировкой. Но история из-за границы такая.

По сути, там и без этого отчета было видно, что авто очень затаскан. Даже по салону в самых труднодоступных местах и там, где вообще не должно быть никаких царапин, они были. Например, на панели выше перчаточного ящика, ее, по сути, никогда не трогают, откуда там царапина, будто гвоздем провели, неизвестно.

Была повреждена оббивка стойки, она просто вылезла наружу. По кузову царапины, даже на задних фонарях есть царапины, будто кто-то ногтями упирался в них, может дело было на улице красных фонарей, а может и вовсе авто было из корпоративного парка какой-нибудь мамочки с отрядом быстрого реагирования, что у них в этой загнивающей Еуропе не встретишь, сплошной разврат.

У валика сиденья водителя, треснули швы, их наживили по-быстрому и оставили так. Ну и традиционно, затертые пороги и по металлу, и по декоративным накладкам.

Как я уже сказал, блоки ЭБУ также подготовили, подчистили и привели в девственный вид, будто и не ездил вовсе Таурег по трассам и автобанам Европы.

Полный отчет с резюме и со своими комментариями, я отправил заказчику. Не знаю, купил ли он эту машину или нет, но сегодня я проверил, стоит ли она на учете в России, оказалось нет.

Мораль – никогда не надо спешить. Продавец всегда будет в выигрыше, он получит ваши деньги и отдаст не нужное, а вы лишитесь денег и возьмете на себя груз лишних проблем.

Проверяйте автомобили перед покупкой, а если не хотите возиться с этим, обращайтесь ко мне. Всем Удачи!

________________________

Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларусь.

Помощь в продаже автомобилей:

8-913-965-43-01

Евгений Филоненко.

А здесь мой путеводитель портфолио по осмотрам техники:

Покупка УАЗа для СВОих

Как обманывают "официалы" и серые автодилеры.

Как я Toyota Land Cruiser 105 в Югорске купил и заказчику в Тюмень доставил.

Я опять нашел живой Toyota Land Cruiser Prado. Народный автоподбор!

Искали Volkswagen Multivan, а купили Dodge RAM.