Убийство "ночного губернатора" Выборга по фамилии Петров, определённо изменила не только политический, но и экономический ландшафт одного из самых известных городов Ленинградской области. Застрявшего в теневых разборках за активы в стиле 90-х.
Выборгский судостроительный завод всегда был тем лакомым куском, за который бился местный бизнес. И даже в свои худшие времена оставаясь самым ценным активом из того, чем мог похвастать Выборг.
Изменения в стране и курс на внутреннее производство лишь усилил позиции предприятия. После вхождения в ОСК (Объединённая судостроительная корпорация) ВСЗ стал строить современные суда различного назначения. От буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения. Оживив и испытательную зону - пролив Бъёркезунд о котором я част рассказываю вам здесь.
Сегодня Выборгскому Судостроительному Заводу исполняется 76 лет, год назад на предприятии завершился первый этап модернизации и переоснащения. А развитие судоходства должно обеспечить предприятие заказами на долгие годы, а быть может и послужить основой для увеличения мощностей.
Что до самого Выборга. То и его облик заметно изменился за эти годы. Вместо финских пенсионеров на утлом судёнышке туда теперь приходит флагман российского круизного флота "Мустай Карим", а в скором времени число круизных судов может быть увеличено. Туристы приезжают не только по воде, но и на автомобилях и скоростных электричках "Ласточках". Следствием чего стало открытие большого количества уютных кафе и ресторанчиков, да и сам город постепенно "отмывают" от затянувшихся "лихих 90-х".
Пока так! Спасибо за внимание к публикации!
Заходите в Телеграм-канале DM_812. Там тоже бвает интересно.
Буду рад видеть вас в числе подписчиков и участников дискуссий.
Дмитрий Матвеев || DM_812
В ВК vk.com/dm_812