Автоэксперты протестировали три популярных китайских кроссовера

Три пользующих популярностью среди россиян кроссовера из КНР прошли испытания на платформах, имитирующих условия полной потери сцепления с дорогой.

Специалисты журнала «За рулем» провели тесты полноприводных версий популярных кроссоверов из Китая: Geely Atlas, Haval F7 и Chery Tiggo 8 Pro Max. Машины проверялись на специализированных роликовых устройствах, имитирующих поверхность с полностью отсутствующим сцеплением.

Сначала под передние колеса всех автомобилей поставили две платформы, и все три кроссовера без труда их преодолели. Затем одну платформу разместили под передним колесом, а другую — под задним колесом, противоположно от первой. Geely Atlas не смог преодолеть это препятствие в обычном режиме. В спортивном и зимнем режимах автомобиль начал дергаться, однако успешный результат был достигнут при активации режима Off-Road. Остальные автомобили показали похожие результаты на втором испытании — внедорожный режим помогал справляться с задачей.

В третьем тесте две платформы установили под передние колеса, и одну под заднее. Geely Atlas и Haval F7 смогли съехать с платформ после пары секунд пробуксовки, тогда как Chery Tiggo 8 Pro Max не справился с задачей. Журнал допустил, что у первых двух моделей настройка систем имитации межколесных блокировок выполнена более удачно, чем у Tiggo.